Paslode est un fabricant renommé d’outils créatifs et innovants comme des cloueuses à charpente, des cloueuses à brad et des cloueuses de finition. Indépendamment des substances de haute qualité offertes par Paslode, un travail approfondi conduira progressivement à un blocage de la carabine ou à une obstruction de la mécanique interne.
Les fabricants suggèrent aux utilisateurs de laver leurs armes à feu d’encadrement tous les 6 mois ou plus tard en tirant 50000 griffes, car le meilleur équipement nécessite un entretien pour rester parfaitement performant. Mais, plutôt que de gaspiller de l’argent en l’envoyant pour réparation, pourquoi ne pas essayer de le réparer vous-même.
Cela ne vous prendra que 15 à 20 minutes et vous pourrez le laver avec tout ce que vous avez traîné dans votre atelier ou votre garage. Alors, attrapez votre pistolet de cadrage Paslode, et commençons.
Choses Essentielles Pour Laver Une Cloueuse à Charpente Paslode:
- Un chiffon stérile et non pelucheux
- Nettoyant / dégraissant pour instruments Paslode
- Huile lubrifiante Paslode
- Clé Allen (clé hexagonale 5/81 cm) ou TrimMaster 9/163 cm (comprend l’instrument)
- Visière
- Manuel de l’outil
- Petit tournevis
Ci-dessous, je vais probablement vous expliquer la procédure de nettoyage d’une cloueuse à charpente Paslode.
Mesure 1: avant de démarrer, assurez-vous d’avoir laissé refroidir l’instrument et d’avoir retiré les clous, la batterie et les piles à combustible.
Mesure 2: À l’aide d’une clé hexagonale de 5/81 cm, éliminez les deux vis à tête cylindrique dans le nez de cet instrument et faites pivoter le magasin de poignées dans le moteur.
Mesure 3: Éliminez la grille et le filtre à air. Lavez-les délicatement à l’aide du dégraissant / nettoyant pour outils Paslode ou du savon.
Mesure 4: Ensuite, dévissez les quatre vis situées à l’arrière du pistolet et retirez le bouchon en plus du filtre. Nettoyez-les aussi avec le dégraissant Paslode.
Mesure 5: Soyez plus prudent une fois que vous inclinez le magasin de gestion dans le moteur pour les distinguer. Faites très attention et comprenez que le ventilateur n’endommage pas la chambre de combustion ou que vous endommagez les pales du ventilateur ou l’arbre du moteur.
Mesure 6: Nettoyez actuellement les pales du ventilateur en plus de la bougie d’allumage et de la bague d’étanchéité en vaporisant du dégraissant Paslode. Attendez que tous les débris tombent simplement. Lorsqu’il y a présence de débris épais, utilisez de l’huile lubrifiante Paslode pour les laver.
Mesure 7: L’ huile doit être entièrement appliquée sur les bagues d’étanchéité. Avant le remontage, assurez-vous que les deux anneaux possèdent un écart de 180 entre eux. De plus, utilisez l’
huile de lubrification Paslode puisque Paslode a fait cela pour obtenir leur marchandise; le nettoyage ou l’huilage avec des produits différents peut entraîner une certaine accumulation de résidus cassés ou peut provoquer l’effondrement des pièces.
Mesure 8: À l’aide d’un petit tournevis, poussez le piston vers le bas et vaporisez généreusement sur le manchon et la chambre de combustion avec Paslode Degreaser / Tool Cleaner. Mettez-le à l’envers pour permettre aux débris, à la saleté et au nettoyant supplémentaire de glisser vers le bas.
Mesure 9: prenez le chiffon de lavage non pelucheux et essuyez la saleté résiduelle. Répétez la procédure si des saletés importantes restent.
Mesure 10: Placez le moteur en position inclinée et versez 4 gouttes d’huile sur le manchon, puis faites-le pivoter pour vous assurer que l’huile est uniformément dispersée sur le manchon.
Maintenant, déposez 5-6 gouttes d’huile sur la lèvre inférieure de la chambre de combustion et attendez en position verticale, puis poussez et relâchez plusieurs fois pour vous assurer que l’huile s’est répartie uniformément sur la lèvre inférieure de la chambre de combustion.
Avec vos doigts, poussez la lame d’entraînement vers le bas et vers le haut pour garantir une répartition uniforme de l’huile. Assurez-vous que vous poussez la lame du pilote vers le haut jusqu’à ce que vous remontiez l’instrument.
Mesure 11: Maintenant que vous avez répandu de l’huile sur la lèvre inférieure de la chambre de combustion, placez 3-4 gouttes d’huile sur la lèvre supérieure de la chambre de combustion, puis étalez-la avec vos doigts.
Mesure 12: assurez-vous de remettre le piston en position de repos jusqu’à ce que vous commenciez à remonter cet outil.
Mesure 13: N’hésitez pas à serrer toutes les vis au nez de cet instrument jusqu’à ce que vous serrez les vis sur le capuchon arrière.
En fin de compte, après la construction, il est préférable d’utiliser le système pour savoir s’il fonctionne correctement. Si vous voyez de la fumée provenant des évents d’échappement, ne vous inquiétez pas, elle provient de la combustion de l’huile supplémentaire. Alors maintenant, vous savez comment laver l’outil, plutôt que de gaspiller de l’argent, passez 20 minutes de temps à le nettoyer vous-même.
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