Pour obtenir un grattoir portable standard, vous ne pouvez pas échouer avec tous les Hopkins SubZero 16621. Fondamentalement, une édition de 28 cm de la tête de grattoir identique sur un certain nombre d’outils supplémentaires de la marque, ce grattoir et concasseur à mélange est merveilleux à avoir par temps de gel doux , si un outil plus gros peut sembler excessif, ou si vous voulez quelque chose de petit pour nettoyer les lumières latérales et les fenêtres. Il ressemble plus à ce duo grattoir / concasseur sur le 16619, mais le broyeur à glace est livré ici avec une sixième dent supplémentaire. Nous estimons que l’excès de dent conserve environ 0,4 seconde lors du grattage d’un pare-brise.
Contrairement aux grattoirs portables super bon marché et miniatures que la majorité d’entre nous avons endurés à un certain stade, le 16621 comprend une poignée rembourrée, très similaire aux outils à long manche du Hopkins SubZero. Il se sent bien à une main gantée, contient des formes dans toutes les zones appropriées et est assez grand pour que vous puissiez utiliser une autre main pour y mettre du poids pour un hockey sur glace épais et têtu.
Cette chose prend beaucoup moins de place que nos autres sélections, mais les avantages d’un outil plus grand sont considérables: il est plus simple de rayer une voiture avec force et de s’étendre sur tout le pare-brise à l’aide d’un instrument à long manche, ce qui signifie moins de fatigue et aussi un bien meilleure chance, il est possible de garder vos manches au sec.
La Compétition
Nous avons analysé plusieurs versions de Snow Moover de Birdrock Home et nous pensons qu’elles font de bons choix si notre excellent choix n’est pas offert. Le Snow Moover Extra Long est (comme son nom l’indique) plus que la version normale, en 147 cm, c’est aussi un caoutchouc-raclette-balai-charrue comparable visitez notre sélection supérieure, ce qui le rend un peu plus flexible dans diverses affections. Le Deluxe Extendable Snow Moover est beaucoup plus long que cela, à 152 cm, contient également un mélange balai / tête en mousse.
Fin 2019, nous avons testé la housse de pare-brise Frost Guard Plus. Contrairement aux autres protections de pare-brise qui reposent sur des aimants faibles qui ne se fixent pas à l’automobile, le Frost Guard comprend un petit poteau de chaque côté que vous fermez dans la porte de votre véhicule. Cela retient la feuille nettoyée en cas de fin, et tant qu’elle repose confortablement dans le pare-brise jusqu’à ce que vous fermiez les portes, elle doit continuer à éloigner l’humidité. D’après notre expérience, c’est précisément ce qu’il a fait; après une journée particulièrement pénible de pluie verglaçante, qui a laissé notre voiture totalement vitrée avec une fine couche de glace transparente, nous avons pu éliminer le Frost Guard sans effort. Bien qu’il ait été laqué avec du hockey sur glace, le pare-brise en dessous était totalement parfait. Cependant, nous avons dû utiliser notre grattoir à glace pour décoder les portes ouvertes (oui,c’était mauvais) et laver une autre fenêtre. Bien que le Frost Guard soit un succès, il s’agit plus d’un complément, au lieu d’un remplacement d’un grattoir à glace normal.
, nous avons essayé deux poussoirs en mousse supplémentaires, le Snow Joe SJBLZD et le True Temper ABTT5212. Le Snow Joe, comme le Snow Moover, peut être démonté, mais il est difficile de jouer avec des gants, et en général, l’instrument ne semble pas aussi robuste que nos sélections.Le poussoir True Temper est une chose agréable et de haute qualité, mais il ne peut pas être déchiffré, une fonctionnalité que nous avons vraiment appréciée avec tous les Snow Moover.
Le Hopkins 14039, un premier choix, est néanmoins un outil fantastique. Il est rapide, léger, équilibré et simple à contrôler. Mais ce n’est qu’un balai – pas un balai et une charrue mixtes – ce qui implique qu’à la suite d’un blizzard, vous aurez besoin d’un instrument différent pour balayer la majorité de la neige de votre véhicule.
Le balai à neige Hopkins 14180 Ultimate Crossover comprend une lame flexible pour s’adapter aux courbes des pare-brise, améliorant théoriquement les performances de grattage. Dans notre évaluation, cependant, nous n’avons pas détecté de grande différence d’efficacité. En 122 cm, il est un peu court pour les grosses voitures.
Le Dart Seasonal CB99, notre ancien finaliste, est livré avec un bouton d’extension de poignée non blindé qui est facile à déclencher par inadvertance pendant le fonctionnement, et une tête de grattage détachable qui est plus susceptible de se déverrouiller et de tomber soudainement. Les prix et la disponibilité de cette version se sont également révélés incohérents.
Le grattoir à glace automobile Blizzerator Professional, un choix, ne se verrouille pas au fur et à mesure, et le balai / tête de charrue du Blizzerator reste parallèle à la poignée car il tourne – lorsque vous déneigez, vous devez balayer sur le côté plutôt que de pousser.
La brosse à neige en aluminium Mallory France 999CT 89 cm est beaucoup plus lente que l’ordinaire pour gratter le givre sur les pare-brise, de même que les dents marquées par la glace ont tendance à être plus courtes que les Hopkins 203294 cm, ce qui rend plus difficile la coupe et l’enlèvement de la glace.
La brosse à neige Mallory 518 41 cm SnoWEEvel a enlevé la vitre rapidement avec sa lame tranchante et ses dents qui se grattent, mais sa poignée en plastique élégante est lisse, difficile à saisir et aussi brève pour nettoyer la neige des gros véhicules.
La brosse à neige extensible Twister OXO Good Grips comprend une forte adhérence, une brosse à neige rotative, ainsi qu’une épée tranchante, mais elle est trop courte et n’a pas de dents pour marquer le hockey sur glace.
La brosse à neige Mallory Pink Snow Tools 79 cm, la brosse à neige Mallory France 999CT 89 cm en aluminium et la brosse à neige Hopkins Power Series 18520 66 cm sont trop brèves pour balayer la neige du toit d’un véhicule d’un seul coup.
Nous avons analysé plusieurs versions différentes de grattoirs à glace sans brosse dans le passé et en avons rejeté plusieurs pour une disposition peu pratique ou un grattage inefficace. Ceux-ci comprenaient l’Iceplane, Ice Master, le grattoir à glace Snow Joe Edge avec lame en laiton, CJ Industries F101, le grattoir à glace en laiton et Hopkins 13014.
Une exception a été le grattoir à glace suédois, un coin de verre à huile découpé au laser qui excelle dans l’élimination du gel mince et dur, en utilisant une substance seulement assez flexible pour épouser les courbes du pare-brise, dégageant la glace à chaque passage. Néanmoins, ce n’est pas pratique: il manque la poignée la plus confortable de ce Hopkins SubZero 16621 qui doit également être organisé en dehors de la Suède, ce qui ajoute des retards et des coûts.
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