Pourquoi Vous Devez Nous Faire Confiance
Rik Paul, qui a réalisé notre évaluation la plus récente, a analysé ce manuel depuis sa création et a été l’éditeur automobile de Consumer Reports ainsi que l’ancien éditeur de fonctionnalités de Motor Trend, dans lequel il a évalué d’innombrables systèmes audio et d’infodivertissement pour voitures. Il soutient avidement la croissance de toute technologie qui facilite et facilite l’utilisation d’un téléphone portable dans le véhicule, et continue d’utiliser Android Auto depuis sa création en 2015.
Pour Qui
Si vous conduisez une voiture ancienne ou moins coûteuse, par exemple d’une Honda Civic des années 1990 à une Ford Focus ou une Toyota Corolla la plus récente, vous ne pourrez pas trouver tous les avantages de votre smartphone via votre autoradio. Même si vous êtes en mesure de diffuser de la musique et d’exécuter des appels mains libres via Bluetooth, vous devez probablement utiliser le petit écran de votre téléphone pour naviguer, donc, même dans le cas où vous possédez votre téléphone sécurisé dans un support de véhicule , il est difficile et peut-être distrayant de socialiser si vous le souhaitez. Au cas où vous auriez besoin d’augmenter le volume pour écouter les instructions, vous devez tâtonner avec le contrôle du volume de votre téléphone, et changer de programme ou envoyer ou répondre à des messages n’est pas conseillé (et, espérons-le, vous ne prenez pas votre téléphone pour envoyer un SMS).
Avec les deux programmes, vous pouvez exécuter des appels mobiles mains libres, diffuser du son, envoyer des messages texte vocaux et écouter les messages entrants. Et vous obtenez un accès complet à l’assistant numérique du téléphone portable – Siri ou même Google Assistant – ce qui signifie que tout cela et plus encore peut être accompli grâce à des commandes vocales.
Pour beaucoup, cependant, la plus grande mise à jour utilisant un produit comme celui-ci est une bien meilleure capacité à obtenir des instructions de conduite à l’aide du système de navigation de votre téléphone – si Google Maps, Apple Maps ou même Waze – pour trouver la carte, le chemin et en profondeur informations routières sur le grand écran stéréo intégré au tableau de bord. L’utilisation de votre téléphone comme programme de navigation occupe votre écran et consomme des informations, mais cela peut économiser une quantité importante d’argent -un système de navigation intégré peut ajouter des dizaines de milliers au coût d’une voiture, ou il peut en ajouter des centaines au coût d’un stéréo (également, vous devrez peut-être couvrir les mises à jour de la carte sur toute la ligne).
Aussi vitale que leur avantage est que la valeur de ces programmes dans la réduction de la transpiration au volant. Avoir la capacité d’exécuter facilement des appels mains libres, de lire de l’audio, d’envoyer des SMS ou de recevoir des instructions, soit par la voix, soit en appuyant simplement sur un bouton ou deux de la chaîne stéréo, ce qui signifie que vous n’êtes pas aussi enclin à décrocher et à utiliser votre téléphone au volant, ce qui peut être l’une des pires choses que vous puissiez faire en conduisant (PDF). Discuter d’un téléphone portable en conduisant est contraire à la loi dans 16 États et dans le district de Columbia; l’envoi de SMS en conduisant est interdit dans 47 États et à Washington. En outre, un rapport de 2013 de la National Highway Traffic Safety Administration (PDF) contient des résultats de la recherche souvent citée sur les 100 voitures (menée par le Virginia Tech Transportation Institute et également par la NHTSA) qui montre qu’un automobiliste « s étudier ou redémarrer un appareil portatif est environ trois fois plus susceptible de maintenir un accident ou un quasi-accident.
De nombreuses chaînes stéréo avec ces programmes vous demandent de connecter votre téléphone portable à l’aide d’un câble USB. Avec cette configuration, vous pouvez utiliser certains iPhone 5 et versions ultérieures avec iOS 7.1 ou supérieur avec Apple CarPlay. Android Auto peut être utilisé avec les appareils exécutant Android 5.0 (Lollipop) et supérieur (bien que la version 6.0-Marshmallow-et les versions ultérieures soient suggérées pour de meilleures performances).
Si vous souhaitez une liaison sans fil vers Apple CarPlay, vous aurez besoin d’iOS 9 ou supérieur, et au moment d’écrire ces lignes, Android automobile Wireless peut être utilisé avec les mobiles Pixel et Nexus 5X et 6P utilisant Windows 8.0 ou supérieur, en plus d’utiliser appareil Samsung Galaxy et Notice de dernière génération utilisant Android 9.0 ou supérieur.
Est-ce Que Cela Convient à Votre Véhicule Et Allez-vous Y Mettre?
La majorité des stéréos de notre groupe d’évaluation correspondent à une ouverture de tableau de bord à double DIN (7 sur 10 cm), ce qui peut être typique de nombreux véhicules. Seuls quelques modèles que nous avons analysés s’ajustent à la plus grande ouverture DIN simple (7 sur 5 cm), vue dans de nombreuses voitures âgées et moins chères. Normalement, vous pouvez déterminer l’ouverture de votre automobile en mesurant simplement la chaîne stéréo. Cependant, ce n’est pas toujours vrai, car de nombreuses automobiles ont un ensemble stéréo mono-DIN à une plus grande ouverture double DIN. Et quelques véhicules ont la chaîne stéréo parfaitement intégrée dans le tableau de bord de la voiture, il est difficile de dire de quelle taille il s’agit. Cela rend difficile de simplement en faire une nouvelle et de lui donner exactement la même apparence.
Un moyen fantastique de savoir quels stéréos conviendront à votre voiture est de visiter le site de Crutchfield et de saisir l’année, la marque et le modèle de votre voiture. En plus de vous dire si une chaîne stéréo particulière correspondra, le site Web de Crutchfield indique tout équipement d’installation supplémentaire dont vous aurez besoin. Le site Web fournit également des conseils pour retirer la chaîne stéréo actuelle (et remplacer vos haut-parleurs, même si c’est quelque chose que vous envisagez également). Au lieu de cela, vous pouvez rendre visite à un installateur d’autoradio du quartier pour comparer les estimations, ou même l’installer vous-même. Si vous le faites, téléchargez le manuel électronique, qui est plus complet que les documents supplémentaires. De nombreuses personnes ont découvert que les représentants du support client de Crutchfield étaient utiles dans cette région, également,en particulier sur les installations plus complexes qui nécessitent des faisceaux de câbles secondaires pour des questions telles que les commandes au volant.
Comment Nous Avons Choisi
Au cours de deux séries de tests, nous avons étudié environ 70 chaînes stéréo de remplacement, provenant de neuf fabricants, qui exploitent Apple CarPlay ou même Android Auto. Nous avons comparé les spécifications, les fonctionnalités et les prix de tous et avons sélectionné 19 de leurs modèles les plus prometteurs pour des tests pratiques. Chacun des modèles que nous avons analysés vous offre Apple CarPlay ou Android Auto, Bluetooth, un écran tactile avec une résolution de 800 × 480, une commande vocale, ainsi qu’une électricité décente de 50 à 55 watts. Plusieurs chaînes stéréo CarPlay et Android Auto peuvent être trouvées avec des écrans plus grands de 8 ou 23 pouces, mais elles nécessitent généralement des configurations personnalisées et ne correspondent qu’à plusieurs véhicules, nous ne les avons donc pas incluses.
En plus d’avoir besoin d’Apple CarPlay et d’Android Auto, voici d’autres fonctionnalités importantes que nous avons recherchées lors de la détermination des versions à tester et à recommander, en commençant par la plus cruciale.
Les Principales Considérations:
- Connectivité sans fil: nous pouvons connecter de manière transparente à chacun les chaînes stéréo que nous avons analysées avec un câble USB, mais la possibilité de se connecter sans fil aux programmes CarPlay et Android Auto est un énorme avantage. Comparativement, peu de chaînes stéréo fournissent des liens sans fil vers CarPlay ou même Android Auto , mais c’est l’endroit où nous avons vu le plus d’innovation l’année précédente. (CarPlay et Android Auto ne peuvent pas fonctionner à partir de Bluetooth, basé sur Ted Cardenas de Pioneer, car chaque demande trop d’informations.) Ainsi, les chaînes stéréo sans fil possèdent un système Wi-Fi intégré auquel vous connectez votre téléphone, et après les deux ont été couplé, le téléphone abandonne automatiquement tout système Wi-Fi supplémentaire auquel il est lié en faveur de cette chaîne stéréo.
- Port facile à utiliser: des commandes intuitives, de gros boutons à l’écran et des polices faciles à lire facilitent l’accès rapide à tout ce dont vous avez besoin, réduisant ainsi les distractions. De nombreuses chaînes stéréo ont des écrans similaires: un écran de 6,4 à 18 cm qui est net, clair et réactif. Là où nous avons vu que la plus grande différence était au niveau des commutateurs physiques des chaînes stéréo, qui sont situés sur la façade autour du moniteur. Les meilleurs ont une excellente sensation tactile, ce qui les rend plus faciles à identifier au toucher. Quelques versions – comme trois de ces chaînes stéréo que nous avons analysées – possèdent un bouton, ce qui facilite les modifications de volume, même si le compromis pourrait être un écran légèrement plus petit.
- Écran tactile: Nous avons sélectionné un écran tactile (comme celui de votre propre smartphone), qui permet des gestes multitouch, ce qui sera particulièrement utile pour pincer pour zoomer les cartes de navigation. Mais ceux-ci ne sont généralement accessibles que sur les chaînes stéréo plus chères. Les écrans résistifs utilisés sur de nombreux stéréos de remplacement ne reconnaissent qu’un seul point tactile à la fois, mais nous avons constaté qu’ils conviennent à de nombreuses applications, comme appuyer sur les boutons à l’écran et faire glisser les menus. Pour effectuer un zoom avant ou arrière sur une carte, vous devez simplement utiliser les boutons + et – autour du moniteur.
- Motifs de couleur adaptatifs: il s’agit d’un élément purement décoratif, mais nous privilégions le choix de changer le thème de couleur de l’écran stéréo et des commutateurs pour mieux organiser en utilisant l’éclairage intérieur de l’automobile. Cela vous permet de refléter l’ambiance dont vous avez besoin, de corriger les façons dont vous pouvez mieux voir le jour ou la nuit, ou simplement d’offrir une certaine variation dans la façon dont la chaîne stéréo apparaît. Peter Logan, un expert du son chez Crutchfield, m’a informé: « Beaucoup de nos clients veulent en fait que leur unité principale de rechange possède des couleurs d’écran réglables. Cela semble absurde, mais avec l’ajustement stéréo, l’éclairage intérieur le rend beaucoup plus intégré. »
- Compatibilité avec les contrôleurs au volant: les véhicules les plus récents ont des commandes au volant qui fonctionnent avec le système sonore d’usine pour régler le volume, changer de canal ou exécuter d’autres fonctions principales. Comprendre les magasins d’usine risque de faire perdre cet avantage, mais les meilleures versions, y compris la majorité de celles que nous avons examinées, le conserveront tant que vous rejoindrez éventuellement un faisceau de câbles unique comme iDatalink Maestro. Si votre voiture a d’autres fins – telles que des commandes météorologiques ou des configurations automobiles – incorporées au système d’infodivertissement, vous pouvez également généralement obtenir un faisceau de câbles qui active ces fonctionnalités également. Vérifiez auprès d’un professionnel ou de votre fabricant stéréo pour savoir ce qui est le mieux pour votre particulier. voiture.
Détails Supplémentaires Importants Pour Un Peuple
- Plateforme de navigation construite:Tout le monde n’a pas besoin d’une plate-forme de navigation intégrée, mais déterminer s’il faut en recevoir une est une partie importante de l’achat. Si vous l’ignorez, vous continuerez à avoir la possibilité d’utiliser les programmes de votre téléphone, tels que Google Maps, Apple Maps ou même Waze, pour la navigation (via Apple CarPlay ou Android Vehicle). Cela vous offre d’excellentes informations sur le trafic, mais il utilise la batterie de votre téléphone et les données bloquent l’écran du téléphone et peuvent devenir un problème si vous abandonnez la couverture mobile. Un système de navigation intégré, qui ajoute des centaines au coût total des chaînes stéréo, ne repose pas sur la réception puisque ce sont toutes les données de cartographie et de points d’intérêt enregistrées dans la carte mémoire stéréo. De plus, il peut offrir une meilleure navigation visuelle par rapport à certains programmes de cartes téléphoniques,par exemple, des conseils de voie plus clairs pour le feuillage d’autoroute. Mais contrairement aux systèmes de navigation basés sur les téléphones, qui peuvent normalement être toujours mis à jour, vous devrez souvent couvrir les mises à niveau de carte pour les systèmes intégrés. Si vous êtes déjà certain d’avoir besoin d’un système de navigation intégré, commencez votre recherche en utilisant notre choix de mise à jour.
- Compatibilité de la radio par satellite: la compatibilité de la radio par satellite est très importante pour quiconque a (ou souhaite acheter) un abonnement à la radio SiriusXM. Une seule chaîne stéréo que nous avons analysée comprend un tuner SiriusXM – nous n’en avions pas besoin pour nos sélections, car la majorité des chaînes stéréo que nous avons examinées pouvaient être connectées à un tuner SiriusXM distinct au cas où vous en voudriez un.
- Participant CD / DVD: L’ utilisation d’un lecteur CD pourrait être bien, mais avec autant de techniques pour écouter du son via votre mobile, nous n’avons pas considéré qu’une seule était très importante. De nombreuses chaînes stéréo moins chères, appelées lecteurs multimédias électroniques (DMR), n’incluent pas de lecteur. (La même chose est vraie pour de nombreuses voitures neuves.) 1 avantage à considérer: les stéréos avec lecteurs de disques lisent les DVD, comprennent également des entrées vidéo afin que vous puissiez lire un DVD pour amener les passagers arrière sur un écran différent (ou depuis l’unité principale une fois le véhicule stationné).
- Entrées et sorties vidéo: toutes les chaînes stéréo que nous avons analysées ont un signal d’entrée vidéo, donc cette variable n’a pas affecté notre choix. L’entrée vous permet de connecter une caméra de recul et de regarder son image vidéo sur l’écran de l’appareil (que vous remplaciez une chaîne stéréo dans une voiture équipée d’une caméra de recul intégrée ou que vous ajoutiez une caméra de recul). Certaines chaînes stéréo plus chères ont une troisième ou une deuxième entrée, ce qui vous permet de connecter, par exemple, une autre caméra à l’avant ou à l’arrière d’un aperçu, ou d’offrir un écran plus grand pour une caméra de tableau de bord.
- Radio HD: De nombreuses chaînes stéréo peuvent recevoir la radio HD, et il peut s’agir d’un signal électronique diffusé par des chaînes de radio régionales de routine, mais nous ne le considérons pas comme une fonctionnalité indispensable. La radio HD offre une meilleure qualité sonore, mais nous avons eu des résultats mitigés en utilisant la réception HD Radio-au cas où vous êtes hors de portée de ce signe, la stéréo passe par défaut à la réception radio de routine, mais elle produit aussi parfois des perturbations étranges et aussi un effet d’écho ennuyeux .
- Télécommande: Nous ne considérons pas une télécommande comme un incontournable, mais un certain nombre de radios que nous avons testées vous accompagnent.Nous les avons trouvées pratiques pour les passagers arrière qui regardent un DVD sur un autre écran, ou que vous écoutiez à l’autoradio pour une réunion à l’extérieur, comme lors d’un talonnage.
- Sorties pré-out: De nombreuses unités de tête stéréo pour voiture ont quelques pré-sorties, ce qui ne peut être significatif que dans le cas où vous souhaitez agrandir votre système audio avec l’ajout d’un amplificateur externe. La majorité des individus ne le font pas, nous ne les avons donc pas priorisés. Si vous avez l’intention d’apporter un ampli, l’électricité des pré-sorties varie normalement d’un simple 2 litres à cinq volts dans des chaînes stéréo plus chères. Un spécialiste de la modélisation électronique (à Ramsey, New Jersey) nous a indiqué qu’un amortissement supplémentaire génère un son plus propre, avec beaucoup plus de punch.
- Puissance de sortie: à moins que vous ne soyez un audiophile dédié, vous n’avez pas à vous inquiéter. Chacune des chaînes stéréo que nous avons analysées fournit une électricité plus que suffisante pour une configuration stéréo de voiture normale, ainsi que 50 à 55 watts de crête par canal pour obtenir un système à quatre haut-parleurs. (Basé sur Crutchfield, cela signifie généralement environ 20 à 25 watts de puissance continue.) Si vous voulez plus d’énergie que cela, vous pouvez toujours inclure un ou plusieurs amplificateurs.
Comment Nous Avons Analysé
Nous avons testé les stéréos en suivant les instructions d’installation pour chacun et en les reliant à une source d’alimentation mobile de 12 volts, à des haut-parleurs, à un microphone et à une antenne GPS, même si nécessaire. Nous nous sommes concentrés principalement sur toutes les fonctionnalités stéréo, la facilité d’utilisation et l’ergonomie. Nous n’avons pas essayé de comparer la qualité sonore, car cela dépend tellement de la quantité et du calibre des haut-parleurs, de la façon dont ils sont installés, ainsi que du design et des matériaux de l’intérieur de l’automobile dans lequel ils sont utilisés. et la configuration, nous sommes convaincus que chacun de ces modèles que nous avons testés fournira une qualité sonore qui satisfera ou peut-être impressionner de nombreux automobilistes.
Nous avons attaché chaque chaîne stéréo avec un iPhone avec un téléphone Google Pixel, et nous les avons mis à l’épreuve chez Apple CarPlay et Android Auto, respectivement. Nous avons évalué la facilité avec laquelle ils se sont attachés, et quand ils se reconnecteraient automatiquement plus tard, nous avons éteint la chaîne stéréo. Lors de nos tests, nous avons constaté qu’un lien Wi-Fi consommait un peu plus de puissance de la batterie de leur téléphone portable que l’utilisation de Bluetooth, mais la différence n’était pas significative. Pour évaluer, nous avons effectué deux fois notre téléphone de test Pixel deux XL complètement chargé pendant une heure tout en diffusant Pandora, d’abord avec Bluetooth, puis avec Wi-Fi. Avec Bluetooth, la facture de batterie est tombée à 98 et 97%, respectivement, aux 2 tests. Avec le Wi-Fi, il est tombé à 96 et 93%.
Nous avons également soigneusement évalué toutes les capacités du centre de l’unité, du fonctionnement de la radio (modification des canaux, réglage des préréglages (et réglage de la quantité) à l’utilisation des fonctionnalités mobiles mains libres (évaluation et interception des connexions et réception des appels).
Nous avons changé de fonction pour savoir avec quelle rapidité et quelle facilité nous pouvons atteindre ce que nous souhaitions. Nous avons pincé, zoomé, balayé et recentrée chaque carte. Nous avons corrigé le volume à la baisse et à la hausse pour chaque objectif, car lorsque vous conduisez, vous avez toujours l’impression que vous ne pouvez pas entendre exactement ce que vous voulez (directions de navigation détaillées ou moment crucial dans un livre audio). Nous avons fait défiler les menus de paramètres de chaque unité, à la recherche de raccourcis pour simplifier les choses.
Plus important encore, nous sommes certains d’exécuter un certain nombre de fonctions simultanément sur chaque appareil, car une des raisons d’utiliser CarPlay ou même Android Auto serait de rendre plus simple et plus facile le multitâche pendant la conduite: pour les deux CarPlay et Android Auto, nous reçu et passé des appels téléphoniques tout en écoutant de la musique et en utilisant un système de navigation à partir du téléphone. Nous avons également utilisé le système d’exploitation natif stéréo, lorsque nous le pouvions, pour diffuser de l’audio et écouter la radio tout en naviguant. Dans chaque scénario, nous avons fait de notre mieux pour imiter chacune des situations que nous avons vécues en conduisant, afin de déterminer la facilité avec laquelle chaque version nous le permettait.
Si vous souhaitez bénéficier des avantages d’Apple CarPlay ou d’Android Automobile sur un autoradio de remplacement, nous sommes convaincus qu’il n’y a pas de meilleure option que le Pioneer AVH-W4500NEX. L’AVH-W4500NEX est l’un des rares stéréos qui vous permettent de vous connecter sans fil à CarPlay ou Android Auto (toutes les versions vous permettent de vous connecter via un câble USB). Ce Pioneer offre également un écran plus attrayant et plus flexible que les autres chaînes stéréo, ainsi que des commandes corporelles instinctives et un ensemble de fonctionnalités qui répondent à toutes nos exigences habituelles en plus de deux ou trois extras agréables. Il manque une navigation intégrée avec un écran tactile – fonctionnalités que notre choix de mise à jour comprend – mais leur omission réduit le coût de quelques centaines de dollars.
Avec notre Pixel deux XL et notre iPhone SE examinent les mobiles, CarPlay et Android Auto ont fonctionné sans problème si l’AVH-W4500NEX était connecté sans fil ou via un câble, ce qui nous permet de diffuser de l’audio depuis Pandora et Spotify, de tracer des chemins de navigation et de fonctionner en mode mains libres. appels téléphoniques. Vous pouvez configurer le programme pour qu’il se déclenche automatiquement lorsque la chaîne stéréo est allumée, ou le faire manuellement en appuyant sur deux ou trois onglets qui sont à l’écran.
Comme tous les stéréos que nous avons analysés, l’AVH-W4500NEX dispose d’un micro externe, ce qui facilite grandement l’utilisation des commandes vocales Siri et Google Assistant sur CarPlay et Android Auto. Vous pouvez le placer près d’un visage en le glissant sur une visière de pare-brise ou à un endroit comparable. Lorsque vous utilisez les assistants électroniques sur nos téléphones, nous pouvons facilement diffuser de l’audio et entrer des destinations à l’aide de commandes vocales, et pouvons choisir des listes de lecture et des enregistrements, et même basculer instantanément entre Pandora et Spotify, sans déranger l’affichage. (D’accord, nous n’avons pas toujours obtenu la liste de lecture spécifique que nous avons demandée – parfois en obtenant une plus typique d’un genre similaire – mais c’est un élément des programmes eux-mêmes, pas la stéréo)
L’écran double DIN conventionnel de 7 x 10 cm est très clair et net, avec des polices faciles à lire et de gros boutons à l’écran. Nous avons trouvé la navigation dans les menus rapide et instinctive. Ils ne révèlent que les fonctions dont vous aurez besoin à partir de l’endroit où vous êtes, de sorte que les icônes restent grandes et faciles à placer. Le basculement entre les ressources audiovisuelles ou à diverses fins est normalement un problème en appuyant sur un bouton ou 2. De la même manière, lorsque CarPlay ou même Android Vehicle a joué, nous pouvons facilement entrer dans les préférences stéréo et à d’autres fins. Une grande touche: vous pouvez même ajuster individuellement les quantités de la source AV avec le programme de navigation, de sorte que l’on ne soit pas trop doux ou bruyant lors de l’utilisation des deux. Vous pouvez également couper rapidement le son si vous le souhaitez, et aussi, lorsqu’il est connecté à un téléphone, l’écran indique la charge de la batterie du téléphone,afin que vous compreniez comment le brancher sur un port USB pour le charger.
Nous avons apprécié le fait que l’écran soit extrêmement personnalisable, vous permettant de sélectionner des sujets, des couleurs et des arrière-plans uniques (même avec une image que vous chargez), et vous pourrez choisir les boutons à l’écran qui apparaissent sur l’écran d’accueil pour un accès rapide. L’affichage peut être réglé manuellement pour les modes jour ou nuit, simplement en réglant une minuterie, ou automatiquement dès que les phares de la voiture sont allumés. De plus, vous pouvez incliner l’écran vers le haut par petits incréments pour le rendre beaucoup plus facile à voir ou pour compenser des emplacements plus bas ou plus élevés sur le tableau de bord de la voiture.
Les boutons durs, sous l’écran, sont relativement modestes, mais ils ont une merveilleuse disposition tactile, ce qui les rend plus faciles à identifier au toucher tout en forçant par rapport à ceux des autres chaînes stéréo que nous avons analysées. Les boutons de quantité et de dos / voix sont particulièrement faciles à découvrir, car ils dépassent légèrement de la façade et possèdent leur propre texture distincte. Vous pouvez facilement modifier la couleur de cet éclairage à bouton dur, en choisissant parmi cinq couleurs principales, en les utilisant pour faire pivoter les couleurs ou en plaçant votre propre couleur personnalisée.
Tout comme chacune des chaînes stéréo que nous avons analysées, l’AVH-W4500NEX vous permet de coupler simultanément deux mobiles via Bluetooth, et basculer entre eux était simple en appuyant sur un bouton sur l’écran d’accueil.
Ce Pioneer comprend également un lecteur de disque pour tourner un CD ou regarder un DVD pendant que la voiture est garée. Vous appuyez sur le bouton d’éjection sur le côté avec l’écran fond, vous permettant d’insérer le disque. Vous pouvez même ajouter une carte mémoire SD exactement de la même manière.
Sur sa face arrière, l’AVH-W4500NEX possède un certain nombre d’entrées et de sorties qui vous offrent de nombreuses fonctionnalités supplémentaires. Il est possible de rejoindre une gamme d’appareils externes, comme l’antenne GPS fournie ou un tuner Sirius / XM en option, une caméra de recul ou un écran de siège arrière. En outre, vous pouvez agrandir le système audio de votre automobile à l’aide d’un amplificateur externe en vous connectant aux connecteurs de pré-sortie Pioneer, qui fournissent un 4 litres sain pour un meilleur son à des quantités plus élevées. Alors que les modèles moins chers ont normalement un seul port USB dans le coffre, l’AVH-W4500NEX en comprend 2, ce qui signifie que vous pouvez utiliser 1 téléphone pour exécuter Apple CarPlay ou Android Vehicle tout en chargeant un autre téléphone. Il est également possible de rejoindre un programme de navigation optionnel Pioneer,ou utilisez un adaptateur iDatalink Maestro en option pour intégrer la chaîne stéréo avec les contrôleurs de volant de votre voiture ou d’autres fonctionnalités.
Des Défauts Mais Pas Des Dealbreakers
Chacun des stéréos que nous avons analysés, comme le Pioneer AVH-W4500NEX, vous permet de coupler deux mobiles via Bluetooth pour exécuter des appels mains libres, diffuser de l’audio, etc. Cependant, une petite plainte que nous avons avec de tels systèmes est que si vous commencez en utilisant un téléphone pour Apple CarPlay ou même Android Auto, le suivant ne passe plus l’audio via la chaîne stéréo, même si un appel arrive sur le téléphone suivant. De plus, vous ne pouvez pas lire le son d’un téléphone alors que l’autre est couplé pour les appels téléphoniques lorsque l’un de ces deux est lié à CarPlay ou même à Android Auto. Jusqu’à présent, ce désagrément n’est que quelque chose avec lequel vous devez vivre lorsque vous utilisez ces systèmes.
1 suggestion pour les utilisateurs d’Android: étant donné que le Pioneer utilise un système Wi-Fi interne pour une utilisation sans fil, avant de se connecter à Android Vehicle comme ça, assurez-vous d’aller dans les paramètres de l’application automobile Android de votre téléphone et assurez-vous que le « Switch Wi- Le paramètre Fi désactivé lorsque le véhicule Android fonctionne « est désinstallé. Sinon, parce que nous l’avons trouvé, la chaîne stéréo essaiera de se connecter à un téléphone, mais se déconnectera instantanément. Cela n’est pas mentionné dans les directions stéréo, donc évaluer à l’avance vous évitera un peu de grattage à la tête et peut-être un peu de langage sale.
Enfin, ce n’est pas tant une faille qu’une fonctionnalité perdue dont nous devons nous assurer que vous en êtes conscient: cette version ne dispose pas d’un système de navigation intégré ainsi que d’un écran capacitif, deux fonctionnalités qui distinguent notre choix de mise à jour. Vous allez devoir utiliser votre téléphone pour un système de navigation utilisant cette version, une stratégie qui fonctionne bien mais qui s’accompagne de quelques compromis, comme résumé dans Who is for.
Si vous souhaitez une chaîne stéréo avec une plate-forme de navigation intégrée, nous demandons instamment au Pioneer AVIC-W8500NEX, qui sera un frère de choix plus cher, l’AVH-W4500NEX. Comme cette version, ce Pioneer vous permet de vous connecter à la fois à Apple CarPlay et Android Auto sans fil ou à l’aide d’un câble USB, ce qui le rend plus flexible et pratique par rapport à la plupart des autres versions. De plus, il dispose d’un écran capacitif qui, contrairement à l’affichage résistif de notre sélection, vous permet d’utiliser des gestes à plusieurs doigts, comme le pincement pour zoomer sur un écran de carte. Sinon, les deux sont presque identiques.
Comme nous l’avons expliqué comment nous avons choisi, utiliser la navigation intégrée plutôt que Google ou Apple Maps pourrait être particulièrement bénéfique dans les zones avec une mauvaise réception mobile, où la cartographie par téléphone n’est pas fiable. De plus, il est pratique pour les cas où vous souhaitez conserver votre téléphone portable gratuitement pour des applications supplémentaires ou réduire sa propre batterie et son utilisation des données, comme lors de longues excursions.
Le système de navigation de Pioneer, qui utilise la cartographie Here, révèle la limite de débit pour la rue sur laquelle vous vous trouvez et permet de parcourir les échangeurs d’autoroute en démontrant clairement le signal routier à suivre ainsi que la voie à maintenir. Il vous alerte des incidents de circulation le long de votre chemin et révèle le flux de trafic à code couleur sur les routes environnantes, mais il ne donne pas la profondeur et la profondeur des informations sur les visiteurs de Google Maps. Avec l’écran capacitif, le pincement pour zoomer fonctionnait dans le système de navigation du Pioneer et dans Google Maps. Ce n’était pas aussi facile que nous l’aurions souhaité, mais cela avait été plus simple que d’utiliser les boutons – et + du moniteur.
Avec le système de navigation intégré de Pioneer, glisser votre doigt vous donne d’autres données utiles, comme la vitesse, l’altitude et le cap de la boussole de l’automobile. Et nous avons apprécié le fait que tout en naviguant à l’aide de la carte sur l’écran, nous pouvions toujours afficher notre source AV sur la base de l’écran, et vice versa.
