Avez-vous un camion? Êtes-vous malade de tous les bruits forts de la rue en conduisant? Par la suite, vous êtes dans l’emplacement idéal.
Le bruit dérangeant peut provenir de plusieurs zones, la circulation routière peut être trop bruyante, des objets sur votre remorque peuvent traverser la zone en heurtant le moteur et le mur.
Même si la majorité des gens pensent aujourd’hui que c’est simplement ennuyeux, nous savons tous que cela peut être extrêmement distrayant.
Croyez-le ou non, j’ai un copain qui a failli avoir un accident à cause du bruit dans la cabine de son camion.
Eh bien, aller au bref voyage n’est pas si problématique.
Cependant, si vous êtes constamment dans la rue, avec des voyages de plusieurs heures ou plus, alors ce son peut être votre pire cauchemar.
Non seulement c’est ennuyeux, mais cela pourrait éventuellement causer des problèmes d’audition.
Par conséquent, par exemple, lorsque vous avez des enfants à conduire à l’université, ou même un bébé, ces sons peuvent être assez effrayants, en particulier si le moteur de votre véhicule est manifestement bruyant.
Eh bien, quelle que soit la raison, vous pouvez toujours vous occuper du problème.
Mais pour commencer, vous devez être conscient de la raison du problème.
De nombreuses raisons peuvent avoir un impact sur votre calme tout au long de l’allée.
Principales Raisons Du Bruit Dans Une Cabine De Camion
Avant de commencer à isoler votre propre chalet, il est très utile de connaître les motifs de ce son.
Uniquement en sachant que vous pouvez isoler efficacement la cabine de votre camion.
Les trois raisons les plus importantes sont:
- Structure supportée
- Bruit aérien
- Le cliquetis a causé le son
Maintenant, si nous savons par où commencer, discutons des techniques pour résoudre chacun d’entre eux.
Son transmis par la structure
Le son véhiculé par la structure est transmis à travers les constructions sonores, telles que le bois, l’acier, le béton, la roche, etc.
En ce qui concerne la cabine du camion, des bruits de structure sont émis en raison de cette interaction entre la chaussée et les pneus.
Dans la rue, le son des roues est transmis au taxi via votre système de suspension.
C’est pourquoi les camions dotés d’un système de suspension fantastique bénéficient d’une cabine beaucoup plus silencieuse.
Mais en ce qui concerne les camions, les bruits d’influence seront généralement la principale raison dont vous devrez vous occuper.
Pour maintenir le son transmis par la structure, vous aurez besoin d’un matériau d’amortissement de couche contrainte (CLD).
Simplifié, une substance CLD fantastique s’étire pour contrôler les vibrations.
Les couches de cette substance sont extrêmement élastiques et peuvent s’étendre et s’opposer aux vibrations de la surface, en convertissant l’énergie cinétique de ces vibrations en énergie thermique.
Il est possible de découvrir divers produits CLD sur le marché, et tous ceux-ci sont mieux connus des clients comme des amortisseurs sonores.
Ils sont très efficaces pour les automobiles et sans aucun doute réussis pour l’insonorisation d’un camion-taxi.
La meilleure recommandation est votre célèbre Dynamat, ou Secondly Skins Damplifier Pro, mais au cas où vous auriez besoin d’intégrer le financement plus petit, il existe d’autres entreprises comme Fatmat, Hushmat, Noico, ainsi que de nombreuses autres qui s’intégreront parfaitement à votre plan financier.
Ce sont des choix moins chers mais moins puissants.
Pour en savoir plus sur les meilleurs amortisseurs sonores automobiles, cliquez ici.
Bruit Aérien
En utilisant une substance CLD telle que Dynamat, vous ne pouvez éliminer ce bruit de structure que dans la cabine du véhicule et une petite partie de ce bruit aérien.
La majorité des articles sur l’insonorisation préconisent simplement de couvrir toutes les surfaces à l’aide du CLD.
C’est là que la plupart des hommes et des femmes se trompent en supposant qu’il pourrait être atteint si facilement.
Il aidera à l’insonorisation uniquement parmi les trois sources sonores.
Le son aérien consiste en un mouvement progressif de ces vibrations et peut être transmis sous forme d’ondes sonores à la vitesse du son.
En d’autres termes, le son aérien est celui qui est provoqué par le bruit de la rue, comme les visiteurs, les klaxons, etc. (attention à ne pas le confondre avec tous les sons véhiculés par la structure, qui sont provoqués par l’interaction entre les pneus et le rue ).
Les substances CLD ne sont pas assez énormes et c’est pourquoi elles ne sont pas trop efficaces contre les bruits aériens.
Pour une meilleure insonorisation, vous devez utiliser des barrières audio de masse élevée.
Le meilleur choix est le Luxury Liner Guru, un combo de vinyle chargé en masse et de mousse à cellules fermées spécialement conçu pour les véhicules.
Il est compact, flexible, a une cote STC élevée et isolera votre véhicule à moteur.
Le vinyle chargé en masse (MLV) qui a beaucoup de masse et est plus adaptable pour les applications automobiles est le matériau parfait pour cet usage particulier.
Il est assez simple à utiliser à l’intérieur d’une cabine de camion.
Les MLV ne sont pas abordables, mais des économies en utilisant des plus minces peuvent fonctionner.
Bruit Provoqué Par Le Cliquetis
La majorité des bruits de cliquetis sont provoqués par des accessoires intérieurs et des conneries qui volent autour du taxi.
Pour maintenir ces sons, vous ne voulez pas de trucs coûteux, seule la mousse à cellules fermées fera le travail.
Vous pouvez également utiliser des options plus économiques comme Noico et Fatmat, mais l’écart est inférieur à
Pour arrêter ces sons, vous ne voulez pas de substances coûteuses, simplement de la mousse à cellules fermées soutenant les panneaux en plastique. Nous préconisons OverKill Pro.
S’il s’agit de la pratique de l’insonorisation, je suggère de prioriser et de partir des composants qui demandent le plus d’attention.
Insonorisation D’une Cabine De Camion: Où Et Comment
Planchers De Cabine
Comme je l’ai mentionné, la plus grande source de ces vibrations et bruits sont tous les pneus situés sous le sol, donc la priorité absolue en matière d’insonorisation devrait probablement être le plancher du chalet.
Comme indiqué précédemment dans le guide, les pneus déclenchent des sons structurels en plus des sons aériens en raison de leur interaction avec la rue lorsqu’ils se déplacent.
Pour commencer, vous devrez retirer les sièges, la moquette et les garnitures afin d’avoir plus d’espace pour opérer ouvertement.
Ensuite, vous commencez par la superposition.
La première couche doit être constituée d’une substance CLD.
En gardant à l’esprit que certaines pièces sont déjà recouvertes d’un matériau amortissant, vous n’avez pas besoin de payer tout le sol.
Il n’y aurait aucun avantage substantiel à couvrir ces pièces, vous gaspilleriez du matériel et de l’argent.
Les composants les plus sensibles – les panneaux maigres qui vibrent au maximum – doivent être entièrement recouverts.
Cela signifie que vous devez sélectionner les grands panneaux plats.
Cela diminuera les bruits véhiculés par la structure sortant du bas du véhicule.
Portez une attention particulière aux régions situées juste en dessous du pied du conducteur et des passagers, car ce sont les régions où la majorité du bruit se fait entendre.
Peu de temps après le CLD, une autre étape devrait être de couvrir la surface du sol avec du vinyle chargé en masse.
Contrairement à la situation précédente, dans celui-ci, vous devez cibler une couverture de zone maximale.
Si les outils sont à une prime, la priorité absolue serait les surfaces sous les orteils qui devront sûrement être recouvertes de MLV.
Le MLV, comme indiqué précédemment, résoudra le problème de son aérien.
L’étape précédente recouvre les garnitures au sol avec de la mousse à cellules fermées.
Si vous avez tout fait correctement, le sol de la cabine du camion est actuellement insonorisé.
Isoler Les Portes De Voiture
Juste après le sol, les éléments suivants de votre liste doivent isoler les portes du chalet des camions.
Exactement la méthode identique que vous avez utilisée pour recouvrir le revêtement de sol sera mise en œuvre.
Tordez les régions de surface ayant un matériau insonorisant.
Je suggère d’utiliser 6-7 morceaux de 25 cm x 15 cm sur l’épiderme externe et 2-3 bits sur la peau intérieure, en fonction de la taille de la porte.
Ensuite, accrochez le vinyle chargé dans la masse et les garnitures de porte avec de la mousse à cellules fermées.
Mur Arrière Et Toit Insonorisés
Lorsque nous avons pris soin de leur sol et de leurs portes, il est temps de passer à l’insonorisation de la paroi arrière et de la toiture.
Il est possible de réaliser des économies en sautant le vinyle chargé en masse sur la toiture.
D’autre part, le vinyle chargé en masse est recommandé pour la paroi arrière.
La superposition se déroule exactement de la même manière qu’avant, c’est la substance CLD sur la couche initiale suivie du vinyle chargé en masse et de la mousse à cellules fermées.
Son installation est assez simple.
Mais certains amortisseurs sonores sont un peu plus difficiles à utiliser que d’autres. Il existe un nombre infini de vidéos Youtube décrivant comment faire.
Quelques conseils pratiques:
- Si votre chalet est recouvert de taches ou de poussière, les substances pourraient ne pas adhérer. Assurez-vous que les surfaces sont propres avant de faire adhérer la substance. Utilisez de l’alcool à friction pour le même.
- Tout en collant la substance dans les panneaux, il est préférable d’utiliser un petit rouleau pour appliquer une tension afin que la colle adhère fermement.
- Évitez les substances CLD à base d’asphalte car elles ont tendance à fondre à des températures élevées.
Qu’obtiendrez-vous en insonorisant votre camion-taxi?
- Des manèges plus personnels et sereins
- Des discussions agréables avec les co-passagers sans perturbations
- La musique peut sembler meilleure en raison de l’environnement silencieux et de la moindre charge de travail sur les haut-parleurs
- Le manque d’erreur effraie
Réflexions Finales Sur L’insonorisation D’une Cabine De Camion
Tout cela vaut-il l’effort, l’anxiété et aussi l’argent? C’est à vous de faire ce choix.
À quel point voulez-vous votre solitude et sérénité, à quel point un automobiliste serait-il calme, à quel point le bruit de la rue vous dérange, à quelle fréquence conduisez-vous?
Voici les questions que vous devez vous poser avant de participer à cette procédure.
Soyez honnête avec vous-même, car vous seul pouvez vous aider à choisir.
Mais, j’ai tenté de souligner quelques-unes des meilleures solutions pour l’insonorisation de la cabine de votre camion.
Avec de la chance, cet article vous a aidé à identifier exactement quelle est la meilleure méthode d’insonorisation de la cabine de votre camion.
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