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Trevor Raab
Le Carbone Total De Fuji Vous Fera Aimer Chaque Kilomètre
Allez vite ou allez-y doucement avec ce vélo de fitness à barre plate confortable et réceptif.
Poids : 89kg. (L)
Conception : Fitness
Transmission : Shimano 105
Substance : Composite de fibre de carbone
Dégagement maximal des pneus : 32 mm
Le vélo idéal pour : Les entraîneurs qui souhaitent la vitesse d’un vélo de route en utilisant un vélo hybride flexibilité et confort
Les vélos de fitness, c’est-à-dire les vélos de rue à barre plate, sont conçus pour unir le confort d’un vélo de montagne avec toute la légèreté et l’efficacité d’un vélo de course sur route. Si vous prévoyez de profiter de chaque partie de votre parcours de remise en forme, vous souhaiterez un vélo comme le Fuji Complete Carbon. Son empattement court et sa direction réactive le rendent suffisamment maniable pour être utilisé dans les villes surpeuplées, et les finitions de barre incorporées vous donnent un autre classement pour la croisière ou l’escalade forte et sans selle. En parlant de collines, la cassette Shimano 105 11-32 dents et les plateaux 50/34 offrent un engrenage bas pour obtenir des montées raides avec un engrenage suffisamment élevé pour des plats et des descentes plus rapides. Lorsqu’il est temps de prédominer dans le plaisir, les freins à disque hydrauliques Tektro vous permettent de vous arrêter avec un minimum de travail.Les haubans en forme de vague sont promis pour permettre à l’arrière du vélo de se plier, même si vous ne le sauriez pas d’après la façon dont le vélo accélère lorsque vous êtes de la selle. Le dégagement pour les pneus de 32 mm offre également une capacité de gravier, même si l’inventaire Vittoria Zaffiros de 28 mm est fiable sur les surfaces tout-terrain dures. La relaxation Total Carbons le rend parfait pour les cavaliers débutants, néanmoins il est assez stimulant pour les fans. Quel que soit votre niveau d’expérience, c’est un vélo fabuleux à conduire pour le plaisir et l’exercice.néanmoins c’est assez stimulant pour les fans. Quel que soit votre niveau d’expérience, c’est un vélo fabuleux à conduire pour le plaisir et l’exercice.néanmoins c’est assez stimulant pour les fans. Quel que soit votre niveau d’expérience, c’est un vélo fabuleux à conduire pour le plaisir et l’exercice.
Le Total Carbon est l’offre de Fuji pour les cyclistes qui ont besoin d’une salle de sport avec des performances de vélo de rue. Trevor Raab
Nouvelle année, nouvelle identité
L’année dernière, Fuji a présenté son propre vélo de rue à barre plate de marque – le terme est synonyme de vélo de fitness – comme le Gran Fondo Forza 1.1. Par conséquent, le cadre a obtenu la fibre Gran Fondos VRTech, avec une couche supplémentaire de fibre enduite de polyuréthane impliquant des couches de fibre censées réduire les vibrations. , Fuji a reconsidéré l’identité du vélo, l’a renommé le Complete et l’a renommé en salle de sport, explique le directeur de la marque Jon Kokus, même si les composants sont restés en grande partie inchangés. La bande Shimano 105 Aged 11-28t est devenue 11-32t; le vélo qui n’est pas encore sorti aura quelques modifications mineures, telles que les roues Alex Rims avec des pneus Vittoria Zaffiro plus larges de 30 mm ainsi qu’une selle Selle Royal Shadow
Galerie De Détails Sur Le Carbone Total Fuji
Haubans Wave
La forme d’onde est destinée à diffuser les vibrations de la rue.
Disques hydrauliques Tektro
Le circuit hydraulique Tektro possède des rotors de 140 mm à arrêt rapide.
Dégagement des pneus de 32 mm
Échangez des roues plus larges pour des balades sur terre ou beaucoup plus de détente.
Fibre VRTech
La fibre enduite de polyuréthane Fujis réduit les vibrations.
Embouts de barre intégrés
Les positions des mains sont nombreuses sur les poignées Velo.
Les spécifications routières rencontrent la barre plate
Le Total Carbon doit sa première urgence d’identité à la considération de Fuji pour les cyclistes qui ont besoin d’un vélo de rue, mais qui n’ont pas besoin d’un drop pub. Ils se sentent toujours beaucoup plus à l’aise avec les leviers de vitesses à gâchette et les leviers de frein conventionnels, déclare Kokus. Par conséquent, le vélo est équipé de manettes de changement de vitesse Shimano RS-700 RapidFire Plus pour retenir la transmission Shimano 105 à 11 vitesses avec des anneaux à 50 et 34 dents sur la manivelle Oval Concepts. Le cockpit est Oval Concepts (fabricant de composants pour la maison Fujis); le guidon est de 580 mm pour les dimensions XXSM et 600 mm pour LXXL, ainsi que le vélo est la seule version de la ligne Total à acquérir des poignées anatomiques Velo avec des finitions de barre intégrées. La selle est une (plutôt entreprise) Oval Concepts 300.
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Famille complète de vélos
Avec un acheminement interne des câbles et un poids inférieur à 9 livres, le Total Carbon est l’un des vélos de gym les plus sportifs du marché. Trevor Raab
Angles agiles
Le Total Carbon a l’air profilé, et c’est comme ça : l’empattement de 993 mm est court pour sa catégorie gym, en raison d’un tube supérieur incliné et de bases de 415 mm (trop courtes pour sa portée). Nous devions garder les cycles de gestion rapides, pas léthargiques comme vous le recevez d’un vélo hybride, déclare Kokus. Les haubans ondulés sont un héritage du Gran Fondo; ils ont promis de fournir au cadre une courbure plus verticale sur les bosses. La portée de 376 mm (taille grand cadre) ajoute à la texture profilée, et l’angle du tube de direction de 73 degrés est plus raide que celui que vous trouverez dans de nombreux gymnases, ce qui conduit à des attributs de direction précis.
Les bases à court terme permettent une accélération rapide. Trevor Raab
Impressions de trajet
Le Total Carbon est un vélo de fitness rapide ; sa propre barre horizontale et ses finitions de barre incorporées trahissent le fait qu’il s’agit d’une plate-forme de moins de 9 kg. Son empattement court et son angle de direction prononcé créent une maniabilité précise et agile. Il y a quelque chose d’étrange à s’asseoir droit sur un vélo qui saute en avant à chaque coup de pédale – que les haubans soient développés pour une courbure supplémentaire n’est pas évident pendant l’accélération – mais que le Fuji ne se sent pas comme le paradoxe qu’il devrait être. Au lieu de cela, l’ensemble du package fonctionne de manière optimale. Ce n’est pas superlatif à quoi que ce soit; au lieu de cela, c’est le vélo que vous prévoyez d’utiliser pour à peu près n’importe quel événement.
En raison de la courte portée des vélos, votre poids est également réparti sur les roues avant et arrière. Le guidon de 600 mm ne s’agrandit pas pour les tailles XL et XXL, cependant, les cyclistes plus grands peuvent donc chercher à se mettre à jour s’ils préfèrent une position de main plus large. En plus d’être un peu minces, les poignées Velo sont parfaitement adaptées pour obtenir une position de conduite qui nécessite que vous mettiez un peu plus de poids dans vos mains. Le côté supérieur aplati des poignées répartit la tension sur sa large surface, ainsi que les finitions de barre incorporées vous aident à réduire la puissance tout en vous tenant debout sur les pédales. Ils s’étendent également sur la roue avant, ce qui calme la direction différemment rapide en descente. J’aurai mal au cou sur les vélos de rue et de cross orientés course,mais l’emplacement vertical de Complete Carbons m’a gardé à l’aise et m’a permis de garder mon esprit concentré sur les visiteurs.
La position verticale du Complete Carbons et sa maniabilité réactive le rendent idéal pour la conduite. Trevor Raab
Le Complete Carbon excelle en tant que salle de sport car il peut vous aider à exécuter des entraînements intenses pour les jambes sur les trottoirs et la saleté et la saleté tassée. Sur les chemins vallonnés, l’équipement d’escalade à 32 dents permet des ascensions difficiles; J’ai réussi à garder une cadence adéquate sur des pentes si intenses que mon GPS s’est mis en pause automatiquement. Ce n’est pas la plate-forme la plus sûre pour les descentes rapides, mais les disques hydrauliques Tektro R310 m’ont arrêté à 82 km/h avec très peu d’action de mes index. Le changement dans le groupe Shimano 105 est net et instantané.
Les haubans ondulés semblent fonctionner comme promis, car ce Complete offrait une conduite en peluche sur la chaussée fissurée et la saleté. Les pneus Vittoria Zaffiro de 28 mm se sont enroulés rapidement et de manière invisible, bien qu’ils ne soient pas bien adaptés aux chemins de gravier plus rocheux (la version possédera probablement des Zaffiros de 30 mm). La selle ovale est à l’origine confortable mais pas particulièrement douce, c’est pourquoi mes os assis ont commencé à me faire mal après de longs passages en selle. En dehors de cela, le vélo était absolument confortable lors d’un voyage dans la rue de 50 miles.
J’ai commencé tout mon mois en utilisant le Complete Carbon en me demandant si c’était le vélo destiné aux débutants et aux cyclistes de fitness serait amusant; Je l’ai arrêté en me demandant pourquoi les cyclistes sur route ne roulent pas sur des vélos à barre plate comme ça. Sa maniabilité et sa position de conduite le rendent disponible pour les passagers débutants, mais sa légèreté et ses caractéristiques de maniement excitables signifient que les cyclistes plus sophistiqués ne finiront pas par s’ennuyer avec cela. C’est cher pour une salle de sport, mais du simple fait que vous l’aimerez autant que vous commencerez à porter du lycra et que vous apprendrez également à annoncer un chamois, cela vaut chaque centime.
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