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Republica Bicicletas Et La Nouvelle Ushuaïa

Repblica Bicicletas a commencé à fabriquer des vélos en 2012 avec des engrenages principalement fixes et un grand vélo en tant qu’entreprise parallèle pour construire les vélos qu’ils ne pouvaient pas trouver au Brésil. L’équipe Repblica a maîtrisé la géométrie, le brasage et l’alignement, et a lancé une entreprise en 2014. Repblica a vu le besoin de vélos plus aventureux, avec des dégagements de pneus et des engrenages plus grands. Ils ont également découvert une demande pour fabriquer des racks, des cages de chargement et des sacs, qui sont encore très rares.

Les vélos Repblicas peuvent être entièrement fabriqués selon vos spécifications. Cependant, la plupart d’entre eux suivent l’un des deux modèles. Pantanera, leur vélo tout-terrain à fourche carbone s’adresse à ceux qui recherchent confort et performance. Ushuaia est le résultat de la demande de Repblica à un ami pour un vélo capable de gérer des terrains plus accidentés. Repblica avait toute liberté pour le concevoir pour eux. Le prochain modèle comportera un vélo de gravier polyvalent, avec une fourche en acier et des options pour les freins à disque ou les freins cantilever. Il présente également un style classique, des pneus de 42 mm et de nombreuses options de porte-bagages.

Nous avons été immédiatement attirés par le système de rack minimaliste et les lignes épurées d’Ushuaia.

Republica Bicicletas Ushuaïa

L’Ushuaia est un vélo de gravier tout-terrain conçu pour les terrains difficiles et la polyvalence. Il s’agit d’un modèle de stock Repblicas, mais il peut être personnalisé pour chaque client. Cela permet des ajustements à l’ajustement, à la géométrie et à d’autres caractéristiques. Lors de la conception du vélo, les cyclistes devront tenir compte de leurs mesures. Un empattement plus court, un boîtier de pédalier plus haut et moins de traînée peuvent tous être utiles pour ceux qui veulent rouler principalement sur du gravier. Pour le bikepacking, quelqu’un pourrait vouloir un empattement plus long, un centre de gravité plus bas et une géométrie compatible.

Il est construit autour d’un cadre en acier Columbus 4130/ Columbus et d’une fourche de guidon en acier Reynolds 631. La fourche peut accueillir des pneus de 29 x 6 cm. L’Ushuaia est une plate-forme de bikepacking fiable qui présente des spécifications communes telles que des essieux à dégagement rapide de 9 mm et un support de base fileté de 68 mm. Il dispose également d’une tige de selle de 27,2 mm, d’un support de dérailleur remplaçable et d’un axe à dégagement rapide de 9 mm. Il comprend également des supports de bouteille standard ainsi que des supports de cage de chargement pour la fourche et des bossages supplémentaires sur les haubans. Il peut fonctionner avec des transmissions 1x ou 2x et est livré en standard avec des supports de porte-bagages et de garde-boue.

Spécifications Du Cadre

  • Cadre 4130, mélange de tubes Columbus
  • Fourche Reynolds 631
  • Dégagement des pneus 296 cm / 68 mm
  • Transmission 1x et 2x prête
  • Freins Frein à disque IS
  • Pivot 3 cm 1/8 (jeu de direction 34/34 mm)
  • Tige de selle 27,2 mm
  • Pédalier 68mm/ 73mm Anglais Fileté
  • Moyeux 9x100mm (avant)/ 9x135mm (arrière)

Spécifications De Géométrie

  • Atteindre la coutume
  • Empiler personnalisé
  • Longueur du tube supérieur Personnalisé
  • Angle du tube de direction 67–70
  • Angle du tube de selle 72 -76
  • Base 450-460mm
  • Atteindre la coutume
  • Atteindre la coutume

Les clients internationaux ne recevront pas de versions complètes, mais uniquement des jeux de cadres, des racks et d’autres petits articles. En raison des frais d’expédition et des taxes élevés, la plupart des clients internationaux pourront trouver des composants moins chers près de chez eux. Repblica vendra ce vélo en trois options pour le marché intérieur : Microshift Advent 19, Gevenalle+ Deore 110 et Shimano GRX 111. Les roues Vzan sont une marque brésilienne et peuvent proposer toute leur gamme. Repblica est flexible et trouvera généralement un moyen pour que chacun puisse profiter de l’expérience.

Ces porte-bagages et boîtes de chargement ne sont pas standard mais peuvent être commandés en complément. Les sacs sont également fabriqués par Esgualepado (un fabricant brésilien avec lequel Repblica est en partenariat).