Ce vélo électrique simple et élégant a attiré l’attention de tout le quartier du rédacteur en chef
Je n’avais pas l’intention de devenir trompeur. Cependant, mon objectif était crédule.
« Wow ! Est-ce que ce sont des vélos électriques ? » Mon voisin Ron a demandé. J’ai commencé ma bouche avant que ma conscience ne puisse donner un coup de pied. « Hum, non, » dis-je, alors que je tendais la main et que j’appuyais sur le bouton qui se termine sur le Faraday Porteur. « Saute dessus. Regarde par-dessus. » Ron monta à bord, tourna la manivelle et décolla comme un coup de feu. Par mon jardin. Sur un parcours rock. Retour dans le compost. Et directement au milieu de mon hosta Angel qui commençait seulement à étendre sa nouvelle expansion dans l’air du printemps. Il a ensuite vacillé sur ma pelouse, essayant de reprendre le contrôle, m’injuriant tout le long du chemin et riant.
Depuis que le Faraday Porteur a fait son apparition sur notre lieu de travail, il a été une diversion incontournable et un objet de désir. C’est l’un de ces rares vélos que tout le monde souhaite rouler. Grâce à ses poignées en cuir, ses garde-boue en bambou courbés à la vapeur et ses tubes en acier traditionnels, le Faraday vous aura avant de révéler son secret électrique. Quand c’est le cas, vous serez accro. Non seulement vous apprécierez votre découverte, mais vous aurez besoin que d’autres personnes ressentent exactement ce que vous ressentez.
Je suis déjà venu ici. En 2013, je tournais autour de mon cube sur un vélo électrique assez bleu à l’aide d’un cadre pas à pas. C’était le tout premier vélo d’assistance au pédalage que j’aie jamais monté et je souhaitais partager mon enthousiasme. Je vis dans une zone reculée où les gens frappent encore aux portes pour emprunter du sucre et comprendre où se cachent les clés des autres. Ce jour-là, plus d’une douzaine de mes voisins (comme Ron) se sont réunis pour essayer la passerelle.
Les accessoires, tels que les porte-bagages avant et arrière, coûtent plus cher. Mitch Mandel
Maintenant, me voici deux décennies plus tard en train d’utiliser un autre vélo électrique qui suscite exactement la même fascination. Cependant, celui-ci est meilleur : il est plus léger, plus élégant et pratiquement silencieux. Un vélo électrique en mode furtif. Il s’agit d’éléments intelligents et contemporains tels qu’un moyeu à engrenage interne Shimano Alfine à huit vitesses, une courroie Gates Carbon Drive, des freins à disque mécaniques Avid et un éclairage LED intégré. C’est presque toutes les caractéristiques souhaitables que vous pourriez souhaiter dans un vélo utilitaire, roulé en un ensemble lisse fonctionnant sur batterie. Les mêmes voisins curieux ont fait la queue pour tester cela, et je pense qu’il est intéressant de noter qu’eux, qui ne sont pas des cyclistes enthousiastes, ont pu constater que le Faraday est exceptionnel. Ce sentiment Kickstarter n’est pas n’importe quel vélo de ville ordinaire.
De tous les vélos électriques que nous avons examinés, le Porteur roule et ressemble le plus à un vélo standard. Le moteur à moyeu avant de 250 watts est discret, tout comme le contrôleur lisse situé derrière les doubles tubes supérieurs. Vous regardez cette image et recherchez la durée de vie de la batterie de 240 WH ? Ne pas déranger. Il est rentré dans le tube. Un interrupteur près de la poignée gauche contrôle le degré d’aide sans l’utilisation d’une unité d’écran électronique inesthétique. Si vous pédalez, le moteur démarre immédiatement (désolé, Ron) mais facilement. Plus vous poussez fort, plus il se déplace rapidement. Je pourrais ressentir une petite accalmie dans l’électricité une fois que j’ai dépassé les 32 km/h avec l’aide à la pédale coupée. Cependant, en 19 livres, le Faraday, contrairement à d’autres vélos électriques, n’est pas devenu un monstre une fois le moteur arrêté. J’ai juste ralenti à 32 km/h, avec l’aide. Après un certain temps,J’ai à peine remarqué les modifications. Ce vélo est vraiment à la hauteur.
Pendant une période où il semble que rien n’est assez bien, quand quelqu’un, quelque part, cherche constamment à créer de superbes articles plus grands, je trouve réconfortant à mon avis que ce vélo est précisément là où il doit avoir confiance en son propre attrait et être protégé dans son propre technologie. C’est un trésor classique, tout comme ma localité.
Que Souhaitez-vous Savoir
- Une charge complète prend trois heures et fournit environ 20 kilomètres de conduite assistée
- Accessoires, y compris les porte-bagages avant et arrière, prix supplémentaires
- Disponible en S, M et L
- Le Porteur S moins cher sacrifie quelques fonctionnalités, mais vous fait économiser
- Poids : 19kg. (M)
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