Les vélos sont des œuvres d’art. Arrêt complet. Avec aussi le Pegoretti Responsorium est le summum.
Le stand d’Officina Dario Pegoretti au salon nord-américain du vélo fait à la main en mars a été spartiate comme d’habitude : une bannière, une table à manger pliante et des sièges, et trois lunettes mettant en valeur les approches de peinture emblématiques de Pegoretti.
Devant deux vélos sur béquilles, racontant l’histoire tumultueuse de ces marques à la saison : réduction et durabilité. A l’envers, un Marcelo, avec ses grosses chaînes, fini dans un bronzage luisant avec des cercles bordeaux, évoquant une nappe tachée par les vins Valpolicella et Soave que le créateur Dario Pegoretti aimait partager avec des amis, des proches ou toute personne ayant atteint le magasin, en fait. La pancarte sur le stand, comme l’art, le nom des cadres : Per te, Dario.
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À droite, un Responsorium, la version la plus connue de Pegoretti, à l’acier inoxydable que le célèbre fabricant de tubes Columbus a fabriqué spécialement pour lui. Cependant, en comparaison de cet adieu élégiaque de ce Marcelo, ce schéma de peinture de vélos a été un flou fou de rouge et de noir. Les panneaux blancs portaient des traces de fusain et de crayon, un clair-obscur fiévreux et presque désespéré de perte et de désespoir.
Les spectateurs se sont attardés entre eux deux, tout comme devraient rendre hommage au personnage magnétique qui a laissé le titre Pegoretti célèbre. Pietro Pietricola, l’homme désormais chargé de l’héritage du titre, se tenait à proximité.
Pietro, prudent et serein, a patiemment répondu aux questions des spectateurs intéressés tandis que Cristina Wrdig, nouvelle directrice générale de Pegoretti et co-PDG avec Pietro, a interprété son italien. Cristina a une chaleur envers elle, prompte à sourire ou à câliner. Bien qu’elle soit la dernière addition au groupe, elle parle de Pegoretti – il y a son passé et son avenir – en tant que Pietro. Elle y pense, férocement, comme Dario l’a fait.
Oui, le magasin est en cours ; néanmoins, ils feront toujours la peinture personnalisée Civete. Les participants au spectacle partent en semblant satisfaits, mais pas un ne se pose la question qu’ils se posent : un Pegoretti est-il toujours un Pegoretti sans Dario ?
Mattia Balsamini
Une plus grande question : pourquoi est un Pegoretti ? Serait-ce l’acier auquel Dario s’était engagé, obligeant les fabricants de tubes à mettre à jour une substance dénoncée comme obsolète ? Le temps où la peinture Civete s’approche, qui a poussé Pegorettis à être exposé dans des musées et des galeries d’art ? La géométrie et la gestion, une propriété presque alchimique dont les fans dévoués raffolent ? Ou peut-il s’agir de quelque chose de plus, et peut-être ce saut chez Pegoretti, le plus récent, ou même chez Dario, l’homme ?
Le vélo comme art
Cristina Wrdig, directrice générale d’Officina Dario Pegoretti, a rencontré le constructeur de cadres pour la première fois il y a deux ans lors d’une série commerciale à Milan. Il avait montré les toutes premières images laissées sous son titre ; il avait opéré pour Fizi:k. Ses lunettes étaient superbement fabriquées, mais faciles, utilisant des cosses et de l’acier soudé au TIG, et les spectateurs les ont peut-être ignorées comme un anachronisme. Personne n’était à mon stand pendant 2 semaines », a-t-il expliqué. Les vélos Dario exposés sans succès à Milan portaient des couleurs de peinture uniques, une caractéristique qui a rapidement changé lorsque la nature expressive de Dario et de larges conséquences artistiques ont commencé à se frayer un chemin sur une image de tubes en alliage. Les schémas distinctifs placent rapidement Pegoretti de côté : le fil de fer barbelé de Guantanamo ; les motifs géométriques de Catch the Spider, inspirés du conflit de Darios avec le lymphome ; ou les panneaux de type Rothko sur le NK.Sans parler des schémas Civete, chaque improvisation motivée, imaginée et créée par le peintre ; le client n’a aucun contrôle. Depuis cette série commerciale milanaise, les lunettes de Pegoretti sont devenues célèbres pour de nombreuses raisons : leur qualité de voyage ; leur rôle dans l’assistance au soudage TIG élevé ; Darios pousse constamment les entreprises de tubes à créer des offres plus légères et plus surdimensionnées. Mais rien n’indique Pegoretti de façon aussi inoubliable depuis la peinture. Aujourd’hui, il est possible d’observer différents entrepreneurs recherchant des approches de peinture tout aussi audacieuses ; Speedvagen propose une offre annuelle Surprise Me depuis près d’une décennie, malgré son habitude. Mais à ce jour, aucun constructeur ne fournit vraiment ce que Pegorettis Civete fait : une œuvre d’art vraiment distinctive et commandée. Ne l’accrochez tout simplement pas au mur.Dario supposait que ses vélos étaient montés.
L’arrivée est arrivée à la fin de la journée de travail. Le magasin a été abandonné. Les torches de soudage étaient froides et le système audio, qui jouait du jazz tous les jours, était silencieux. Dario a fini par envoyer quelques petits articles à des clients par e-mail, vérifier les commandes des fournisseurs, jouer éventuellement un tout nouveau schéma de peinture.
Il était environ 19 heures, mais ce n’était pas inhabituel. Certaines nuits, il restait après minuit, pour gratifier et créer ce silence béni et confortable. Mais ce jour-là, il devait rencontrer un pote pour acheter une pizza. Ils l’ont retrouvé plus tard dans la nuit, dans le magasin qui était à bien des égards sa véritable maison. Une crise cardiaque, ont-ils dit. Il n’avait pas le mode de vie le plus sain ; il fumait beaucoup et mangeait tout ce qu’il désirait. Hed a survécu à une lutte contre le cancer. Cependant, quelque chose dont il n’avait jamais eu besoin était un problème cardiaque. Pas de problème. Sans prévenir, pas le temps de nous dire au revoir, l’extraordinaire cadreur Dario Pegoretti nous a quittés le 23 août. Il avait 62 ans.
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Le mot s’est répandu comme une onde de choc. Les fans et les admirateurs ont illuminé les sites Web de la société avec des hommages. Gordon Haber, parmi les dealers de longue date de Darios – à l’hôpital en convalescence après une opération cardiaque de son propre chef – a pleuré lorsqu’il a découvert l’information. Les sites de cyclisme ont effectué des nécrologies, mais le Washington Post l’a fait . De même que les quelques magasins aux États-Unis qui vendaient ses lunettes, comme Habers Lakeside Bikes, se sont vendus en quelques jours, tandis que l’importateur américain Gita a gelé tout son inventaire, peut-être en raison de la question suivante, personne n’a osé demander à voix haute : Dario Pegoretti l’homme était parti, pour toujours. Est-ce que ce qu’il a construit allait disparaître aussi ?
Mattia Balsamini
C’est assez simple de devenir un cadreur maintenant, déclare Richard Sachs, le célèbre as américain, qui a commencé comme ce n’était pas facile. Cela s’est apparemment transformé en une procédure de réunion, dit-il un peu bourru, admettant que l’époque et l’expérience lui permettent d’être franc. Vous suivez un cours, achetez un kit, achetez un gabarit et, avant de vous en rendre compte, les gens vous achètent des trucs. Mais la création d’un cadre – une partie statique de l’art corporel – est différente de la création d’un véhicule vivant et cinétique connu sous le nom de vélo », déclare Richard. Cela peut être étonnant, mais que pouvez-vous comprendre de la morphologie, ou de la descente, du déplacement dans un coin, des zones spécialisées de la disposition des cadres ?
Dario avait tout ça. Et plus encore : outre sa capacité à utiliser une lampe de poche ou un pistolet à peinture, ainsi que sa maîtrise de l’ajustement et de la géométrie, la fourche en fibre de carbone Falz sur ses vélos est sa propre disposition. Le cyclisme a des maîtres constructeurs de cadres, tels que Sachs, et des peintres virtuoses , comme Joe Bell, et de grands designers, comme le directeur créatif de Specialized, Robert Egger. Certains, comme le constructeur-peintre Tom Kellogg, également les constructeurs-concepteurs Ross Shafer et Tom Ritchey, parviennent à exceller dans plus d’un domaine. Cependant, personne n’a tout mis en place comme Dario. Cest exactement ce que l’
Officina -le atelier Pegoretti ainsi que ses membres vivants, doivent remplacer.
Dario menace de prendre sa retraite, cette fois dans le bref documentaire de Ben Ingham Of Steel , que Rapha a réalisé en 2015. Dario menaçait constamment de prendre sa retraite », explique Pietro, qui a travaillé avec Dario pendant près de 20 décennies. Trois fois par semaine, Pietro dit avoir un rire rapide. Cependant, à ce moment, Pietro, exaspéré par les menaces constantes, le défie. Tu ne peux pas, » informe-t-il Dario. Nous avons une énorme responsabilité. D’accord, répond Dario dans un style grand-frère intemporel. Cependant, son propre devoir, aucun! Jurant, il pousse Pietro : Pourquoi n’ai-je pas pris ma retraite ? Pietro y croit un instant. Puisque je ne veux pas que tu le fasses. Et pourquoi ne presses-tu pas encore Dario ? Puisque je ne peux pas vivre sans réponses de Pietro. Dario s’avère dans un dégoût feint. Oh, va au diable !
Trevor Raab
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Même après avoir survécu à un cancer, Dario n’a jamais élaboré de stratégie de succession pour s’il était parti. Peut-être, déclare Pietro, savait-il qu’il ne pouvait pas complètement démissionner tant qu’il respirait. À la suite de la mort de Darios, Pietro a pris la direction de l’atelier car cela semblait normal pour le proche ami de Darios et le travailleur le plus ancien. Et Pietro a demandé à Cristina, une autre amie de longue date de Darios et à la fois dirigeante de longue date de l’industrie du vélo à FiZi:k et Brooks, d’aider à diriger l’entreprise. Mais rien de tout cela n’était la direction de Dario. Il a laissé aux autres le soin de régler le problème.
Dario a fait beaucoup de choses. Mais cela aurait pu être sa seule erreur évidente, comme le montrent les six semaines précédentes. J’ai été étonné de les voir juste depuis que Dario est décédé », a déclaré James Rossi, un spectateur de Reno. Le calcul était simple : Dario Pegoretti est votre titre sur les cadres. Dario Pegoretti était parti. Parmi d’autres personnes avec qui j’ai parlé dans les semaines qui ont suivi la mort de Dario – même quelques-uns qui voulaient depuis longtemps un cadre et pensaient avoir raté leur chance – il y a eu une réponse similaire. J’en voulais un depuis de nombreuses années, mais quelque chose arrivait toujours, » a déclaré Rick Melville, un coureur de Charlotte. Après sa mort, j’ai deviné qu’ils étaient partis. Il avait été heureux d’apprendre que le magasin durerait.
Les cyclistes adorent le fantasme de ce constructeur de cadres en solo, l’artisan coupant des tubes à la main et portant une lampe de poche à des lunettes par un pour retourner ses créations singulières. Les gens voulaient imaginer que le vélo qu’ils achetaient était 100 pour cent créé par Dario, » dit Cristina. Cependant, vous ne pouvez pas sentir que 300 cadres par an proviennent d’un seul homme. Richard Sachs, par exemple, travaille complètement seul et a géré 130 à son apogée, ainsi que la peinture gérée ailleurs.
Si Dario a attiré ses assistants de l’ombre ont fait valoir avec force que, oui, Dario Pegoretti était un homme excellent mais Officina Dario Pegoretti était un magasin de charpentes avec des ouvriers aussi brillants comme Pietro, ou le talentueux soudeur Gianmaria Citron, ou encore le le prodige de la peinture Andrea Meggiorini ? Pietro hésite, puis dit , soulagé. Dario était constamment à l’honneur. J’aurais apprécié une petite quantité de cette lumière. Pas pour des attentions, explique-t-il, mais pour raconter maintenant le récit de la marque.
Pietro, de l’atelier. Mattia BalsaminiGiorgio Andretta, fondateur de Gita Sporting Goods, importateur américain de Pegorettis, déclare que Dario n’a pas consciemment commandé l’accent sur lui-même. Giorgio, qui a aidé à convaincre Dario de créer son propre magasin et était aussi proche qu’un frère, se souvient au-delà des affichages faits à la main, a assisté à Dario et Pietro, dans lequel Dario mettrait en scène Pietro et déclarait : C’est l’homme qui aide moi, celui qui fait un une bonne partie de celui-ci. Peut-être, croit Giorgio, que les gens ont entendu ce qu’ils voulaient écouter. Je ne crois pas qu’ils l’aient pris au sérieux ; il n’a pas coulé », dit-il.
De tout ce qu’il y a à apprécier autour des cadres Darios, la caractéristique la plus liée à
Dario est votre peinture. C’est quelque peu ironique, car au cours des décennies suivantes, il n’en a pas peint beaucoup.
Cependant, la peinture donne une idée de la nature réelle de l’atelier et aussi des gens qui s’y trouvent, que ce n’était pas seulement Dario, ou le génie de Dario aidé par une distribution changeante d’assistants sans nom. Andrea Meggiorini, » par exemple, est suffisamment doué pour gérer bon nombre des schémas de peinture Civete convoités, qui sont un type de stratégie d’ omakase où chaque travail de peinture est exceptionnel, et l’acheteur fait également confiance aux sensibilités esthétiques de Pegorettis. (Un peu d’argot vénitien, Civete n’a pas de traduction anglaise soignée, mais cela pourrait simplement signifier que nous faisons exactement ce dont nous avons besoin).
1 détail sur les lunettes Pegoretti indique que Dario a toujours vu Pegorettis comme un effort de groupe, pas le travail d’un auteur royal : sur chaque monture, dans la base gauche, se trouve un petit panneau avec une inscription qui se lit quelque chose de similaire à Handmade in Italy S. Virgilio 5.126 cm Cela n’implique pas qu’un assistant nommé Virgilio, ou même Graziano, ou même Ignazio, ait peint ou réalisé ce cadre. Ainsi signifie saint, dont il existe d’innombrables officiellement canonisés par l’église catholique, chacun avec sa propre fête. Une bicyclette avec toutes les inscriptions ci-dessus a été achevée le 27 novembre : jour de la Saint Virgile. C’est un numéro séquentiel.
Pegoretti d’aujourd’hui, de gauche à droite : Pietro Pietricola, Gianmaria Citron, Cristina Wrdig et Andrea Meggiorini. Mattia Balsamini
Officina Dario Pegoretti avait quatre ans : Dario, Pietro, Gianmaria et Andrea. Actuellement : Pietro, Gianmaria, Andrea et Cristina, ainsi qu’Andrea Pegoretti, fils de Darios, copropriétaire de l’entreprise, mais pas impliqué dans la création.
Pietro a commencé à travailler avec Dario en 2001, a également continué à temps plein en 2004. Il était un soudeur compétent, mais Dario lui a appris à utiliser des tubes de vélo en acier délicats, ainsi que des murs de moins d’un demi-millimètre d’épaisseur.
Pietro est silencieux au début. Il est facile d’imaginer que les fans de Darios le négligent contrairement à leur actrice de héros, même si Dario a pu protester que hé, c’est l’homme qui a construit le foutu cadre! Mais il y a une confiance. Il comprend son métier, n’a rien à prouver, et ses capacités en tant que constructeur sont presque aussi célèbres que Darios, déclarent quelques collègues constructeurs de cadres avec qui j’ai parlé. Dans le dialogue, il ouvre, parlant dans un italien animé, parfois profane avec une floraison d’expressions et de gestes. Il ne parle pas beaucoup anglais (cependant, Dario non plus au début), mais il écoute attentivement et semble en savoir plus qu’il ne le laisse entendre.
Dario, déclare Pietro, n’était pas un instructeur traditionnel. Il montrait comment faire une chose plusieurs fois, cependant, il n’enseignait pas. S’il avait besoin de vous aider à traverser cela, alors il aurait pu le faire lui-même, » déclare Pietro. Cependant, la magie était là, même si vous pouvez le voir et le faufiler. 1 après-midi, Darren Crisp, un cadreur américain résidant en Italie, a aperçu la bottega Pegoretti. Sur Darren, un ancien architecte de Houston, Dario était une sorte de figure paternelle loin de chez eux, et tous deux parlaient fréquemment de construction de charpente et de style de vie. Darren était un entrepreneur accompli en céramique, mais dit qu’il n’a pas soudé comme un fabricant de vélos. Comme technique à deux rayons ce jour-là, Dario s’est assis avec la lampe de poche pour montrer comment il a soudé un support de base.Ce n’est que lorsque j’ai placé le capot (de soudage) et que j’ai regardé ses mains fonctionner, j’ai regardé ce que j’avais fait de mal », explique Darren. Voir Dario – comment son pied sur la pédale de commande d’ampérage ajustait le niveau élevé de l’arc de soudage, le rythme de ses paumes tamponnant la baguette de soudage sur le joint au rythme des impulsions de la torche – lui a donné une compréhension qu’aucun mot ne peut transmettre. Cela avait été instantané, se souvint Darren. Cela a changé la façon dont j’ai transféré.
Peut-être que Dario n’a pas nommé Pietro parce que son successeur, et il n’a pas dit assez fort qu’Andrea réalisait la majorité de la peinture. Cependant, pour tous ceux qui l’ont compris, l’avenir était clair. Et pour les gens qui ne l’ont pas fait, même si vous voyez la joute fraternelle entre Dario et Pietro à
Of Steel ou d’autres interviews, alors c’est clair. Je crois que Dario a utilisé
Of Steel pour dire quelque chose à la foule, déclare Darren. Hes poussant Pietro de la poitrine, déclarant Écoutez-moi, je ne vais pas prédominer et c’est peut-être le vôtre. Non pas que cela ait été prévu ou scénarisé, mais il passait essentiellement le flambeau à Pietro. La vérité est que là, s’il est possible de le voir.
Andrea peignant la fourchette Civete. Mattia Balsamini
Le défi, alors, est la façon de procéder. La façon d’honorer Dario
et d’être ancré en le piégeant. Pour les commerçants comme Lakesides Gordon Haber, il n’y a absolument aucune hésitation concernant le potentiel des marques. Gordon affirme qu’en 15 décennies de vente de Pegorettis, il n’a jamais eu de client mécontent. Hes n’a jamais noté une négligence de Pegoretti, et n’espère pas. La soudure, la fin, Dario peut aussi être vivant », a-t-il déclaré à NAHBS.
Cependant, le travail est rude. Le spectacle Handmade a toujours eu une composante de twee insularité pour cela. Qu’il s’agisse d’une cosse en filigrane élaborée ou même d’un porte-bagages à filets brasés, l’éthique des vélos en tant qu’œuvres d’art pratiques s’incline assez profondément vers les œuvres d’art, en particulier contrairement aux soudures TIG austères de Pegoretti et aux assemblages droits. Mais en particulier avec la croissance des vélos tout-terrain, il y a beaucoup plus d’inventions dans la série aujourd’hui que jamais. Placez à côté de superbes cadres modernes en sable de carbone faits à la main équipés de freins à disque, les freins sur jante et les pneus de 25 mm d’un look Marcelo anachronique. Dario pourrait tirer des conclusions que d’autres entrepreneurs ne pourraient pas, permet Darren Crisp. Je ne pouvais pas créer de vélos avec freins sur jante uniquement.
Cela a été vu lorsque Officina Dario Pegoretti a reçu exactement la même latitude. Pietro a cependant le choix. Tout comme les archives de Clyfford Stills ont offert de nouvelles peintures – plus de 3 000 d’entre elles – pendant des années après sa mort, Darios a soutenu des idées de catalogue que lui et son équipe ont créées, allant des nouveaux composants de cadre aux approches de peinture aux mises à niveau pour présenter produits-a des tas de surprises cachées qui attendent d’être présentées. Giorgio dit que les lunettes à géométrie personnalisée et les schémas de peinture Civete chez Gita sont plus élevés que l’année précédente. Je pensais que c’était Dario qui les supervisait, mais ils pouvaient le faire, précise-t-il.
Un autre Responsorium utilisant toute la peinture Civete. Mattia Balsamini
Il n’y a pas d’effort énorme pour informer ce nouveau récit. Ce sera un travail minutieux, le type de vente au détail qui gagne des acheteurs en un ou deux. Cela comprend chaque poignée de main que Pietro fournit sur le sol d’exposition, chaque Gordon Haber enthousiaste qui entend les louanges d’une gamme de produits, ou chaque propriétaire qui dit à un ami qu’au-delà de la substance ou de la peinture ou peut-être de la géométrie, il n’y a rien à propos de ces vélos qui font sans aucun doute les meilleurs hes jamais montés.
De toute façon, il n’était pas question de savoir si Officina Dario Pegoretti durerait. Nous avons fermé pendant une journée, déclare Pietro, pour les funérailles de Dario. En fait, ils n’ont jamais cessé de pleurer, ajoute-t-il. Nous n’avions pas le temps. Il s’était tellement concentré sur la poursuite du magasin qu’il n’en avait jamais eu l’occasion. L’équipe s’était inquiétée de leur potentiel, naturellement. Mais il y a quelque chose de plus, quelque chose de plus profond : en cas de fermeture du magasin, il n’y a pas moyen d’éviter le désespoir, pas d’efforts pour empêcher la réduction. Si l’atelier expire et ferme, pour nous, Dario expire en fait, déclare Pietro. En faire une victoire signifie que Dario vit pour nous tous.
Dans les jours qui ont suivi la mort de Darios, déclare Pietro, il avait l’impression que son mentor n’était pas parti. L’équipe est arrivée à l’heure habituelle, ils se sont tournés vers la chaîne stéréo et ont laissé les vélos, comme constamment. Dario n’est pas venu à ses 10 heures habituelles pour prendre une cigarette, un café et une conversation, mais ils ont senti sa présence, découvert son rire, senti sa fumée. Pourvu que la porte de l’atelier soit ouverte, le fantasme de Dario réside.
Pour Pietro, comme pour l’officine, c’est une responsabilité et une chance. Cela n’était nulle part plus apparent que dans la série Handmade, où le devoir d’honorer le passé et aussi la chance de l’avenir se reflétaient sur les 2 vélos du stand Pegoretti, apparaissant dans différentes directions. Le bronzage et bordeaux Marcelo a été un hommage : à un créateur, un génie, un frère et un ami. Le Responsorium rouge et noir à côté, pour beaucoup d’inspiration Darios, est une création de personnes qui ont pris la lampe de poche, de leur plus récent Officina Dario Pegoretti. C’est leur travail, leur annonce, leur itinéraire. La pancarte au bas du vélo clarifie le travail de peinture en utilisant une phrase très simple qui dit tout : Siamo noi adesso. C’est nous aujourd’hui.
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