Le Rocky Mountain Growler 20 est trop grand pour son prix.
Poids : 151kg. (L)
Conception :
Groupe semi- rigide
: Shimano Altus
Fourche : Suntour XCM 34 Boost 120 mm
Dégagement des pneus : 27,5 x 3 pouces.
Le vélo idéal pour : les nouveaux vététistes qui souhaitent apprendre à profiter de la conduite de rue
Le Growler 20 n’est pas flashy, ni plus doux, ni super rapide, mais c’est un semi-rigide en aluminium utilisant une fourche Suntour de 120 mm de débattement, des pneus WTB Ranger de 27,5 x 7 cm et une transmission Shimano 1 x 9 qui surpasse son coût. C’est en grande partie à cause de la géométrie orientée piste, qui peut être rare de trouver des modèles dans cette gamme de prix, car certains choix de prix similaires ont des géométries qui les font ressembler beaucoup plus à des hybrides qu’à des vélos de montagne.
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Tout ce design et cette technologie sont réunis pour vous offrir une conduite tolérante, permettant aux débutants de trouver une assurance sur les sentiers et aux cyclistes expérimentés de se sentir comme chez eux. Tout au long de mes essais du vélo sur des singletracks rocheux de Pennsylvanie, des sentiers de gravier et des chemins de terre coupe-feu, j’ai aimé tourner en montée et marteler sur des segments roulants bien sûr, car le cadre était rigide et les pneus plus gros m’ont permis de faire des erreurs modestes (c’est-à-dire manquer marginalement ma programmation) sans conséquences significatives.
Avec le Rocky Mountain Growler 20, vous aurez l’avantage d’un plateau 1x, d’une fourche en spirale de 120 mm qui répond parfaitement à la route, de pneus costauds qui pardonnent les erreurs de manipulation mineures et d’un magnifique cadre en aluminium suffisamment solide pour résister aux accidents inévitables. Par conséquent, si vous souhaitez un tout nouveau vélo de montagne et que vous n’avez pas besoin d’avoir l’impression d’avoir payé un semestre d’hébergement dans une école communautaire locale pour cela, le Rocky Mountain Growler 20 pourrait être un moyen idéal et économique pour vous. commencer à voir le monde un peu différemment ; c’est le meilleur, le plus compétent et le plus agréable des vélos de montagne que nous ayons jamais testés.
5 Choses Que Nous Aimons à Propos Du Rocky Mountain Growler 20
Selle solide
Une selle WTB Volt vous aide à rester à l’aise sur les chemins.
Pneus mi-gras
Les pneus WTB Ranger de 2,75 x 7 cm couvrent les terrains difficiles.
Disque mécanique
Les freins à disque mécaniques Shimano vous aident à garder le contrôle de votre voyage.
Magnifiquement conçu
Une peinture bleu marine épaisse et attrayante brille lorsque le soleil frappe le cadre.
Bobine Fourche
120 mm de débattement vous offrent un excellent maintien sur les chemins agités.
Un 1x Groupe Motopropulseur
Marco Champagne, chef de produit à Rocky Mountain, comprend la valeur d’une transmission 1x à n’importe quel prix, mais il était particulièrement ravi de fournir cette configuration exceptionnelle à un vélo de montagne.
Marco a rapporté que parmi ses choses préférées concernant le Growler 20, avec sa propre géométrie et ses pneus mi-gras, il y a le seul plateau à 28 dents et le ruban 11-40-t00th à 9 vitesses, qui simplifie la modification et fournit passagers suffisamment d’engrenages pour la mise à l’échelle. À ses yeux, cela avait été la seule véritable alternative pour ce modèle particulier.
En raison de cette utilisation planifiée du Growler 51 cm, une transmission 1x est la seule chose qui avait du sens pour nous, a déclaré Champagne. La disponibilité de cassettes plus larges en 8 et 9 vitesses nous a aidés à créer le dernier appel sur son propre engrenage.
Champagne a également souligné que Rocky Mountain n’a pas de dérailleurs avant sur certains de ses vélos de VTT, de gravier ou d’enfants actuels. Il a expliqué que cette tranche est particulièrement bénéfique car elle simplifie le changement. Mais, cette excuse ne montre pas que c’est exceptionnellement rare sur une version à ce prix. En plus d’une modification simplifiée, une transmission 1x réduit également les chances de réduire votre chaîne, créant ainsi une pléthore d’avantages encore plus importants en raison de leur coût Growler 51 cm.
Trevor Raab
Fourche à Bobine Et Freins à Disque Hydrauliques
La fourche à bobine Suntour m’a impressionné en grimpant et en roulant à travers des segments roulants, bien sûr, fonctionnant bien lorsqu’elle est verrouillée à l’extérieur alors que je grimpais en montée et lorsqu’elle était exposée alors que je sautais au-dessus de petits jardins de rocaille. La fourche a fidèlement absorbé les obstacles de petite à moyenne taille, tels que les pierres, les branches d’arbres tombés et les racines, mais chaque fois que les débris ou les barrières sur le sentier prenaient quelques instants à traverser, la fourche en spirale a commencé à se rationaliser linéairement et à réduire la quantité de voyage accessible. Fondamentalement, le ressort du vélo que j’ai testé était un peu tendre, me laissant parfois vers la base du voyage. Si vous achetez ce vélo, assurez-vous de consulter le magasin régional pour garantir que le ressort approprié est configuré pour vous offrir la meilleure qualité de conduite.
Il s’agit d’une configuration qui surpassera probablement n’importe quelle fourchette d’atmosphère que Rocky Mountain aurait pu jumeler en utilisant cette version particulière pour exactement le même coût. Oui, une fourche à atmosphère merveilleuse est généralement meilleure qu’une fourche à bobine merveilleuse, mais lorsque vous êtes obligé de choisir entre un choix d’atmosphère bas de gamme et une alternative à bobine de luxe, je prendrais le plus grand choix de bobine à chaque fois.
Les freins à disque hydrauliques Shimano méritent pratiquement le même degré d’éloges : ils se sont bien comportés dans les descentes rapides et sur les pièces accrocheuses qui exigeaient une mise en drapeau soigneuse de leurs roues, mais ils n’ont pas la puissance de freinage que les passagers chevronnés ont pu ressentir en utilisant des freins haut de gamme.
Les freins à disque mécaniques Shimano offrent une puissance de freinage considérable sur les sentiers. Trevor Raab
Famille et composants Growler
Le Growler 20 signifie le grade le plus bas de la famille Growler, avec des versions sœurs du Growler 40 () et du Growler 50 (). Le 40 est livré avec un groupe Shimano Deore, une fourche Suntour Raidon 34 LOR Air 130 mm et des freins à disque hydrauliques Shimano MT400. Le 50 peut être obtenu avec un groupe Shimano SLX, des freins à disque hydrauliques Shimano MT400, ainsi qu’un FSA Gamma Guru 30T pédalier.
Le Growler 20 est considérablement plus abordable que ces 2 versions et dispose d’une pléthore de pièces fiables et performantes, telles qu’une fourche Suntour XCM 34 Boost 120 mm ; un guidon Rocky Mountain XC 740 mm ; Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 ; Manettes de vitesses et dérailleur arrière Shimano Altus ; Rocky Mountain Microdrive 28t; et selle WTB Volt.
- Le vélo universel de 20 pouces peut être utilisé par les garçons et les...
- Fabriqué en acier au carbone, solide et durable.
- Les freins à double disque rendent la conduite plus sûre.
- Conception monobloc, non pliable.
- Charge maximale : 85 kg
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