Ces chaussures de vélo de montagne robustes et confortables ont démontré leur valeur après un an de conduite acharnée
Lac
La semaine dernière, j’ai acheté une paire de baskets Lakes MX 176 et je les ai composées après quelques tests initiaux. J’admettrai qu’au départ, je n’étais pas ravi de cette mission. Alors que Lake a déjà produit des chaussures exceptionnelles, pendant quelques années environ vers 2010, il y a eu des problèmes : conceptions fermées médiocres ; des problèmes de fabrication tels que des coutures irrégulières et des travaux de colle encombrés qui pourraient se délaminer ; et une disponibilité irrégulière. J’avais de faibles attentes.
Mais après quelques mois d’utilisation, le MX 176 a ravivé ma foi dans le nouveau. Les chaussures que j’ai cherchées étaient résistantes, elles s’adaptent correctement, le système fermé Boa fonctionne et le plus important : elles ont tenu vers le haut.
La MX 176 est une chaussure de style XC, une version endur-bro contemporaine de mi-hauteur. C’est en grande partie une chaussure pour la conduite hors route. Après une gamme de randonnées utilisant un peu de trekking et de broussailles, la semelle extérieure épaisse ne révèle pas beaucoup d’usure, quel que soit le composé de caoutchouc collant et plus épais. La tige en cuir a un minimum de coutures et de panneaux en plus de quelques fenêtres en maille respirante, et est éraflée mais résiste très bien, et surtout fermement collée à la seule. (Certaines entreprises de chaussures ont été confrontées à des problèmes de délaminage – c’est un problème de fabrication fréquent.)
Voici la façon de placer l’affaissement de l’amortisseur dans votre propre vélo de montagne pour une bien meilleure conduite :
J’ai un pied assez large, de quantité modérée à élevée et les dimensions 41 en largeur de routine me correspondent parfaitement, mais si vous avez des pieds très étroits, Lake n’est peut-être pas la nouveauté parfaite pour vous. Si vous avez des orteils extrêmement larges, faites attention : Lake quitte le MX 176 dans une version encore plus longue, avec un jogging de taille légèrement plus petite.
Seul le nylon est assez rigide pour de nombreuses conduites de rue, et je n’ai jamais eu l’impression qu’il s’était enroulé autour de la pédale, même sur des pédales XC plus petites telles que Times ATAC. La fermeture est un système Boa à cadran unique utilisant une sangle auto-agrippante à l’avant-pied. Indépendamment du manque de renfort en plastique sous le cadran principal, j’ai eu des points chauds débilitants à cause du système fermé, même lors de longs trajets. Il reste stable, bien qu’il y ait un petit soulèvement du talon lors de la randonnée sur des segments plus raides si vous ne serrez pas vraiment le cadran.
Lorsque j’ai initialement composé les baskets au printemps, mes exigences de test étaient cool et j’étais curieux de savoir si les tiges noires et la ventilation nominale pouvaient devenir chaudes et tendres les jours d’été. Je suis heureux d’annoncer qu’ils font très bien. La MX 176 n’est pas une chaussure légère comme une plume en 405 g chacune. Mais bien en accord avec des chaussures similaires telles que la Giro’s Terraduro ou même la Specialized Rime Expert, qui sont . Ce sont de belles chaussures de survêtement, et j’apprécie particulièrement la plus grande manchette intérieure sur les Rimes pour protéger la cheville. Cependant, ce qui m’a attiré à propos du volcan, c’est le fait qu’à l’origine, j’avais prévu de les examiner et finalement de retourner dans ce Rimes ; ils étaient plutôt confortables et fonctionnaient bien, ce que je les ai utilisés tout l’été.
Joe Lindsey est un écrivain indépendant de longue date qui écrit sur le plein air et les sports, le fitness et les sciences et technologies de la santé, en particulier là où les 3 composants de ce diagramme de Venn puent.
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