Ce VTT semi-rigide est un vélo de montagne léger et fiable avec un cadre et des roues en carbone.
À emporter : Le Procaliber 9.7 est l’un des meilleurs vélos de montagne semi-rigides que vous pouvez acheter pour moins de quatre ans.
- Cadre Carbone OCLV
- Roues en carbone tubeless ready
- Incroyablement léger
Poids : 98kg. (taille XL)
Le Procaliber 9.7 crée un boîtier extrêmement puissant pour être parmi les vélos de montagne semi-rigides haut de gamme au meilleur rapport qualité-prix actuellement proposés. Trek a utilisé exactement le même carbone OCLV pour le cadre que vous découvrirez sur son dernier bateau-fusée à suspension intégrale, le Supercaliber. Ce cadre super léger roule sur des roues en carbone Bontrager Kovee Elite 23 tubeless ready, une anomalie dans ce budget. La fourche RockShox Reba RL n’est cependant pas de premier ordre, avec l’amortisseur correctement corrigé, elle est tout aussi souple et lisse pour une petite conformité aux bosses tout en gardant un soutien décent pour les coups plus importants.
Le Procaliber est léger, rapide et vous battra de longues heures sur la route. Trevor Raab
Le compromis pour obtenir un cadre en carbone tueur et des roues en carbone sur un vélo de moins de 4K est votre transmission. Le SRAM NX Eagle est fiable mais ne permet pas le changement net de groupes de pièces plus coûteux tels que Shimano XT ou même X01 Eagle. Il est également particulièrement plus lourd que ces groupes, avec la majeure partie du poids dans la bande et le pédalier.
Découpleur IsoSpeed
Le découpleur IsoSpeed, exceptionnel chez Trek, est une caractéristique intrigante. Il assure la souplesse verticale en créant une charnière de types entre le tube de selle et le tube supérieur, permettant au premier de se déplacer indépendamment du second. Si vous n’avez jamais fait de vélo avec ce découpleur, vous avez peut-être tendance à considérer son huile de serpent. Étant donné que nous vivons dans un monde où les entreprises refusent les cadres avec une conformité verticale et une rigidité latérale (avec des degrés de réussite variables), je vous pardonnerai l’hypothèse. Cependant, ne vous y trompez pas, ce n’est pas n’importe quelle huile de serpent. L’IsoSpeed ajoute beaucoup de support, vous pouvez en fait comprendre que le tube de selle passe sous vous si vous rebondissez sur la selle. Pour être honnête, une partie du flex vient dans la tige de selle en carbone, ce qui augmente encore la conformité perpendiculaire.Ensemble, ils créent un vélo incroyablement confortable pour de longues et dures heures de conduite.
Roues rapides
Les freins en carbone Tubeless-ready sont une trouvaille rare à ce prix.
Verrouillage à distance
La fourche RockShox Reba RL comprend un verrouillage à distance monté sur le guidon.
Pneus XR2 Team Issue
Ces pneus sont vraiment mal rapides sur les chemins secs et maintiennent le leur dans le sable.
Transmission NX Eagle
Une bande 11-50 et un plateau 30t offrent chacun le pliage que vous souhaitez.
Conformité verticale
Le découpleur IsoSpeed rend ce vélo confortable pour les longues randonnées exigeantes.
À l’origine, j’étais rebuté par ce sentiment de tendresse. J’ai analysé le Procaliber directement sur les talons de ce Specialized Epic Hardtail Professional très vivant. La performance est primordiale, mais nous savons tous que l’apparence compte pour une bonne affaire. Et ce rouge est en fait accrocheur. Trevor Raab
Famille Procaliber
La gamme Procaliber se compose de trois vélos, et le 9.7 se trouve au sommet de la liste. Dans le 9.6, il est associé à une transmission Shimano XT plus chère mais plus chère, mais le prix est équilibré par des roues en métal plus économiques et une fourche RockShox Recon Gold (déclins notables dans le 9.7). Ce vélo est une excellente affaire pour tous ceux qui ont une merveilleuse paire de roues qu’ils aiment vraiment. Si les cadres en aluminium seront la secousse, alors le Procaliber 6 mérite d’être pris en considération.
Détails du Trek Procaliber 9.7
Design XC
Substance Carbone
Roue Taille 74 cm
Fourchette 100mm RockShox Reba RL
Entraînement SRAM NX d’ Eagle
Manivelles Truvativ 6k Aigle Dub Stylo
Chainring 30t
Cassette 11-50
Freins Shimano MT500 disque hydraulique
Roues Bontrager Kovee Elite 23 carbone
Pneus 6 cm Tubeless prêt Bontrager XR2 Team Issue
selle Bontrager Montrose Comp
Tige de selle Bontrager Guru OCLV Carbon
Guidon 720mm Bontrager Race Lite alliage
Stem Bontrager Elite
Une Géométrie Qui Va à L’encontre De La Tendance
Sur le papier, le Procaliber 9.7 se moque de la tendance actuelle des cycles de montagne longs, bas et impuissants. Un angle de tête de 69,5 degrés est aussi raide que celui que vous trouverez dans un vélo XC, un demi-niveau plus raide que le Cannondale F-Si déjà compétitif, plus un degré complet plus raide que le Specialized Epic Hardtail. Un angle d’assise lâche de 72 degrés va également à contre-courant, en particulier à côté des 74 niveaux compétitifs de ce Specialized. Il contraste fortement avec les vélos XC contemporains qui tendent vers des angles de tête plus lâches et des angles de siège plus raides. La portée est courte (457 mm), la pile est réduite (628 mm) et le boîtier de pédalier est haut (311 mm).
Le triangle arrière a beaucoup de dégagement de sable. Trevor Raab
Mais il serait absurde de laisser tomber ce vélo car il n’est pas conforme à la mode. Le mauvais angle de selle était clair avant que je regarde dans la géométrie car je devais glisser ma selle plus en avant qu’avant, tout comme le bref coup, amplifié par le guidon étroit de 720 mm. Après quelques heures, j’étais à l’aise sur le vélo, habitué à la direction précise qui exigeait un toucher léger, et je roulais aussi fort et rapide tout au long de mon test que sur n’importe quel autre vélo.
Le bouclier sous le tube est une touche bienvenue, protégeant le cadre des coups de pierre et de bûche. Trevor Raab
Lisse, Stable Et Rapide
Comme je l’ai mentionné auparavant, j’avais été lent à m’échauffer pour ce vélo particulier. Mon dernier testeur était le Specialized Epic Hardtail Guru, que j’ai décrit comme ludique, fou et fascinant. Comparé à ce Specialized, ce Trek avait d’abord l’air ennuyeux et sans intérêt. Tout comme un bon vin, il m’a fallu du temps pour m’ouvrir. Cependant, il n’y avait pas de scintillement.
Dans le cas où l’Epic Hardtail Guru est votre affaire folle, le Procaliber 9.7 pourrait être la valeur sûre, celle que vous invitez à Thanksgiving. Et coûtant un peu moins de deux millions de dollars de moins, c’est aussi un rendez-vous moins cher.
Les freins à disque hydrauliques Shimano MT500 vous offrent une modulation et un contrôle exceptionnels.
Trevor Raab
C’est un défi de localiser un défaut sur ce vélo. Son échantillon d’évaluation étonnamment léger-mon XL pesait seulement 98 kg. Considérant que l’Epic Hardtail Pro a fait pencher la balance à 97 kg, bénéficiant d’un groupe SRAM X01 plus doux, de manivelles en carbone et d’un guidon en carbone, vous verrez qu’il est assez simple de retirer un poids important du Trek si vous êtes un petit poids. De toute évidence, la transmission NX Eagle ne change pas aussi facilement que les groupes de niveau supérieur SRAM, mais c’est un compromis raisonnable pour son cadre de premier ordre et son monoxyde de carbone. Ce vélo est tout ce que vous pouvez demander à un semi-rigide de cross-country : léger, rapide, réactif et plus conforme. Ce n’est pas bon marché, mais il offre un prix incroyable.
linkhouse
randonnée
- Bontrager Kovee Elite 23 Carbon, freins tubeless ready
- Cadre en carbone léger avec découpleur IsoSpeed
- Fourche RockShox Reba RL de 100 mm avec verrouillage à distance
- Le guidon est sur le côté
- Contour d'un vélo de montagne. Pour tous ceux qui aiment faire du vélo et...
- Motif sympa pour le parc à vélo ou la randonnée en vélo dans un groupe de...
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- Avec une garantie du fabricant à vie sur les cadres et la garantie du fabricant...
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- 241 g, coupe classique, col tissé
- Ce vélo a un cadre en aluminium ultraléger de haute qualité et une conception...
- Le système de freinage se compose d'un double frein à disque hydraulique. Et...
- Les roues de 29 pouces et la fourche à suspension Lock out offrent une...
- 85% pré-assemblé, facile à assembler, pédales gratuites, outils d'assemblage...
- Hauteur appropriée: 160-200 cm.Ce vélo de montagne a une capacité de charge...
- Plaquettes de frein ¨¤ disque de remplacement compos¨¦es.
- Duret¨¦ moyenne et meilleure dissipation thermique, performance durable.
- En utilisant le meilleur mat¨¦riau semi-m¨¦tallique, r¨¦sistant ¨¤...
- Freinage souple et compact, sensation de freinage confortable avec un faible...
- Compatible avec Shimano F01A, F03C, J04C, G04Ti, G03Ti, G01A, G01S, G02A, J02A
- Le positionnement de la transmission, adapté à différents vélos et styles...
- Structure en alliage d'aluminium, structure de trépied mobile, solide et...
- frein de sécurité et sensible, avant et double conception de frein arrière,...
- Il est possible de régler la hauteur du siège, augmenter la conception de la...
- Le siège de vélo de montagne est confortable et doux, et peut être réglé la...
- Plaquettes de frein ¨¤ disque de remplacement compos¨¦es.
- Duret¨¦ moyenne et meilleure dissipation thermique, performance durable.
- En utilisant le meilleur mat¨¦riau semi-m¨¦tallique, r¨¦sistant ¨¤...
- Freinage souple et compact, sensation de freinage confortable avec un faible...
- Compatible avec: Magura Type 6.1 et 6.2 pads. Magura Marta and Magura Marta SL...
- Cadre de fuselage en acier à haute teneur en carbone : Longueur 170 cm，...
- Excellent système de freinage : les freins à disque mécaniques avant et...
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