Le S-Works Spécialisé Roubaix SL4 De Tom Boonen

Le choix de Boonens pour les pavés

Le Specialized S-Works Roubaix SL4 n’a été en grande partie pressé que par les pros à l’occasion de son homonyme.
Mais, Tom Boonen et d’autres coureurs Omega PharmaQuick-Step en sont venus à sentir les performances des Roubaix en plus de leurs tarmacs d’équipe tout en offrant un voyage beaucoup plus indulgent pour soulager légèrement les souffrances des pavés.

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Les Rois de Roubaix

Tom Boonen s’est assis de la variante 2013 de Paris-Roubaix en raison de blessures subies pendant les années Tour des Flandres. Conquérir Paris-Roubaix cette saison est une priorité pour Tommeke. Son cadre est orné d’un ruban de badges inspirants imaginant nombre des précédents lauréats de Paris-Roubaix.

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Guidon à double enveloppe

Dans un acte de force légendaire, Boonen n’a pas porté de gants en route vers son triomphe de Paris-Roubaix 2012. Mais les gars les plus durs ont leurs limites. Boonen utilise deux couches de vélos à ruban à barres montés sur les classiques pavés.

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Changement de vitesse manuel

Aucune modification numérique pour Tommeke. Il dirige sur le groupe SRAM Red 22 en utilisant une sélection d’engrenages de 53/39 et 11-26 pour ses montées brèves et percutantes et ses longues étendues d’appartements venteux autour de la classe Omloop Het Nieuwsblad. Pour éviter que la chaîne ne rebondisse sur le plateau lors des combats tordus avec tout le pavé, Boonen utilise le manuel de la chaîne SRAM monté sur la patte de dérailleur avant.

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Amortisseurs de vibrations Zertz

Pour atténuer les secousses qui font claquer les dents dans les rues rocheuses des Flandres et de Roubaix, le Specialized Roubaix est équipé d’amortisseurs isoélastiques exclusifs Zertz, qui peuvent être intégrés aux haubans et aux fourches. Ces élastomères sont poussés à la surface du cadre en fibre de carbone pour aider à imprégner et à isoler les vibrations dans le but de réduire la fatigue du cycliste.

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OPQS Build Specs

Specialized fournit des cadres, des manivelles, des casques et des baskets tels que Boonen et le reste de l’équipe Omega PharmaQuick-Step. Un amortisseur Zertz est situé sur la tige de selle Specialized sur les modèles grand public de ce Roubaix, mais il est absent sur les vélos OPQS car Zipp fournit les roues, les guidons, la potence et la tige de selle.

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Dépêchez-vous d’hydratation Les

coureurs devront prendre beaucoup de liquide dans une course. De toute évidence, l’eau est cruciale, cependant, les boissons de nutrition sportive fournissent des électrolytes précieux, des glucides, ainsi que d’autres nutriments essentiels. Pour être certain que l’équipe de soutien de l’équipe et les domestiques fournissent à Boonen et aux autres cyclistes la proportion appropriée de nutriments dans leurs boissons, l’équipe marque les bouchons des bouteilles pour remarquer le contenu.

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Non-sponsor Tyres

Specialized est le fournisseur officiel de pneus pour Omega PharmaQuick-Step, mais de nombreux cyclistes exigent d’utiliser des pneus exceptionnels pour une variété de problèmes. Ce n’est certainement pas quelque chose de spécial boosté, mais ces options hors sponsor sont discrètement typiques de la course. Boonen utilise des pneus tubulaires FMB de 26 mm, qui peuvent être fabriqués à la main avec une très petite entreprise française.

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Transport de vélos VIP

Alors que de nombreux vélos ont été transportés jusqu’au point d’accès à Omloop Het Nieuwsblad au sommet des voitures du personnel, le vélo de Boonen et quelques autres ont eu le luxe de se rendre dans la course à l’intérieur du bus de groupe, à l’abri de la pluie et du gravier de la route.

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Boonens SpecializedEdition Graphics

Les images distinctives du Specialized Roubaix SL4 de Boonen ont été initialement créées pour son effort 2013 Paris-Roubaix. Boonen a raté cette course et a demandé à rouler exactement sur le même vélo cette année. Specialized nous informe « Les images ont été créées dans le cadre de leur application SpecializedEdition et ce cadre est toujours disponible en quantités limitées. Vous trouverez 300 cadres destinés à la vente dans le monde entier. »

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Fourche S-Works Roubaix SL4

La fourche en fibre de carbone autour du S-Works Roubaix SL4 est dotée de contre-roulements pour la rigidité, d’amortisseurs Zertz pour réduire les vibrations et d’un dégagement suffisant pour les pneus utilisés pour précipiter les classiques pavés.

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Géométrie personnalisée pour Boonen

Alors que les consommateurs peuvent acheter un cadre avec exactement les mêmes images sur le thème belge que Roubaix SL4 de Tom Boonen, seul Tom peut apprécier la géométrie personnalisée. A titre d’exemple, le vélo de 58 cm de Boonen est doté d’un tube de direction plus court que celui figurant sur l’inventaire Roubaix accessible au grand public.