Changement électronique, freins à disque, peinture personnalisée et vélos inédits – trouvez tout maintenant TdF.
Pendant trois mois en juillet, les yeux du monde du vélo sont tournés vers le Tour de France, ce qui en fait une formidable plateforme pour le business du vélo pour lancer de nouveaux produits. Bien que les vélos de route aérodynamiques ne soient pas nouveaux, c’est apparemment l’année de ce vélo de route aérodynamique, avec des vélos frais ou améliorés provenant de grandes marques telles que Cannondale, Specialized, Trek, BMC, Ridley et Canyon. Et après de nombreux débats ainsi que les périodes d’essais intermittents de l’UCI, les freins à disque sont là pour rester. En réalité, de nombreuses motos lancées avant le Tour cette saison ne proposent que des choix compatibles avec le disque.
Avant la prolifération des vélos de route aérodynamiques, la sélection de vélos tout au long du Tour était assez précise. La plupart des cyclistes avaient un modèle de vélo de rue et un vélo de contre-la-montre. C’est une petite simplification excessive, cependant, car chaque cycliste est très susceptible de posséder au moins trois vélos de rue et 2 vélos de contre-la-montre à son titre. Les cyclistes de GC pourraient également avoir un vélo dédié pour vos étapes de montagne avec quelques roues et composants légèrement différents pour perdre du poids en excès. Les vélos Sprinters comporteraient quelques roues et composants légèrement plus solides pour gérer l’énorme puissance de sortie.
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Cette simplicité relative a disparu aujourd’hui, car de nombreuses entreprises de vélos offrent à leurs athlètes de nombreuses possibilités, en fonction du terrain. Les vélos ultralégers ne sont pas uniquement destinés aux cyclistes GC, en partie grâce à ce poids minimal de 6,8 kg imposé par l’UCI, et les cyclistes GC souhaitent également des vélos de route aérodynamiques pour optimiser l’efficacité sur les étapes plates.
Et nous n’avons même pas abordé le sujet des vélos de contre-la-montre. Traditionnellement, la nouvelle technologie du Tour se concentre sur les cycles hautement techniques et très rapides de votre course contre la montre qui sont utilisés partout de deux à quatre fois au cours de la durée de la course de trois semaines. Encadré de cette façon, il n’est pas surprenant que nous voyions plus d’emphase sur les vélos qui sont montés sur 17 autres fois de cette course.
Alors que les mécanismes d’équipe sont envahis par des tas d’équipement à conserver et de nouvelles technologies à suivre, nous voyons simplement des choses plus cool à geek. Voici un aperçu de ce que chaque groupe roule l’année dernière.
Team Sky Pinarello Dogma F10
Team Sky continue d’utiliser exactement le même équipement utilisé depuis de nombreuses décennies maintenant. Le Pinarello Dogma F10 (vu sous Chris Froome à l’étape 1) et le F10 X Lighting (photographié ici avec de la peinture personnalisée pour Michal Kwiatkowski) continuent de fonctionner comme des cycles de choix pour l’équipe Sky. Pinarello fournit également des barres, des tiges et des articles de siège à travers son MOST fabricant de marchandises. Shimano est devenu le fournisseur de roues et de composants depuis la création du groupe, et cette saison est la même. Les vélos sont tous équipés de l’électronique et des roues Dura-Ace Di2, ainsi que des pubs et des roues PRO pour les événements chronométrés. Fizik continue d’être son propre fournisseur de selles depuis aussi longtemps que le groupe existe.
Bora-Hansgrohe Spécialisé S-Works Venge
Specialized aime fournir à ses équipes une variété de vélos parmi lesquels choisir, et les passagers de Bora-Hansgrohe auront à leur disposition le Venge amélioré ainsi que le tarmac. Specialized donne également au groupe des roues, des selles et des roues Roval. Le groupe utilise des pièces Shimano Dura-Ace Di2 9170 et des pubs et tiges Shimano PRO et des roues de contre-la-montre.
BMC Racing Team Teammachine SLR01
Le BMC TeamMachine est votre cheval de bataille reconnaissable pour les coureurs de l’équipe BMC Racing, même si nous pourrions nous attendre à trouver certains coureurs choisissant la toute nouvelle version aérodynamique TimeMachine Road sur les étapes plates. Shimano est devenu le fournisseur de composants depuis la création des équipes, et cette saison n’est pas différente : les vélos sont équipés de l’électronique Dura-Ace Di2 (freins sur jante pour sa TeamMachine, freins à disque pour sa TimeMachine Road). Shimano propose également des roues dans toute sa gamme PRO. Les pneus Vittoria, les selles Fizik et les barres, potences et tiges de selle 3T finissent les vélos.
EF-Education First-Drapac Présenté Par Cannondale SystemSix
À la suite du lancement actuel de ce nouveau SystemSix, Cannondale combine les rangs des marques de vélos qui offrent à leurs passagers de nombreuses alternatives pour les vélos de rue. Attendez-vous à trouver des coureurs utilisant un mélange de ce SystemSix, en particulier sur les étapes les plus plates, ainsi que le SuperSix EVO éprouvé dès que la pente de la rue s’incline vers le haut. Le groupe utilise des pièces Shimano Dura-Ace Di2 9170 mais renonce aux manivelles Shimano au profit des manivelles Cannondales Hollowgram avec plateaux FSA. Contrairement au vélo disponible dans le commerce, le groupe utilise des guidons, des potences et des roues Vision. Les selles Prologo et les pneus Vittoria complètent le lot.
Ag2r La Mondiale Factor Bikes O2
Romain Bardet poursuivra probablement le Dernier podium à Paris sur un salon Factor O2. Contrairement à quelques-unes des plus grandes marques, Factor propose au groupe une seule option de vélo de rue. Contrairement à la tendance, l’O2 est équipé de freins sur jante. Autres éléments : transmission Shimano Dura-Ace Di2 9150 ; Black, Inc. (marque Factors home) barres, potence et tiges de selle ; Roues Mavic avec caoutchouc Continental ; et selles Fizik.
Movistar Canyon Aeroad CF SLX
Les cyclistes Movistar peuvent choisir entre deux versions de Canyon, l’Aeroad CF SLX (illustré ici) avec le plus grand CF SLX (pour si les choses deviennent un peu grimpantes). Les vélos de jeu Canyons possèdent des pubs, des potences et des tiges de selle. Campagnolo, hôte de longue date de l’équipe, fournit au groupe des roues et des composants Super Record, et l’ensemble est complété par des pédales Look, des selles Fizik et des pneus Continental.
Fleuret Mitchelton-Scott Scott
Comme son nom l’indique, Scott est votre sponsor vélo et fournit au groupe son vélo de route aérodynamique Foil amélioré et équipé de disques. Mitchelton-Scott garde le record de vitesse assez bref avec des roues et des pièces Dura-Ace Di2 9170 provenant de Shimano, des barres et des potences monobloc Syncros ainsi que des selles et des pneus Pirelli.
Bahreïn-Merida Pro Cycling Team Merida Reacto Team-E
Vincenzo Nibali poursuivra un nouveau succès sur le Tour de France à bord du Merida Reacto Team-E équipé de l’électronique Shimano Dura-Ace Di2 et des roues Fulcrum avec pneus Continental. Les barres et les tiges incluent FSA et les selles en Prologo.
Nergie Immédiate Wilier Cento10Air
Wilier propose à Direct Energie son modèle de vélo de route aérodynamique, le Cento10Air, avec une combinaison d’alternatives aux freins sur jante et à disque. Le groupe utilise des pièces numériques Shimano Dura-Ace Di2 et, comme de nombreuses autres équipes la saison dernière, de grosses poulies de dérailleur Ceramic Speed. FFWD fournit des roues chaussées de caoutchouc Hutchinson. Les cavaliers vont bientôt cogner sur les pédales Appearance et se reposer sous les selles Astute alors qu’ils se frayent un chemin à travers la campagne française.
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Lotto Soudal Ridley Noah Rapide
Ridley est le sponsor vélo de longue date de l’équipe Lotto Soudal, et cette année, il a présenté un nouveau vélo de route aérodynamique, le Noah Quick, qui lui a également donné une peinture flashy au Tour. L’équipe belge marque ses débuts sur le Tour de France avec les roues et composants Campagnolo Super Record, les selles Selle Italia, les guidons et potences Deda Elementi et les pneus Vittoria. Y compris un peu de français dans la combinaison différemment italienne, c’est Appearance, qui fournit les pédales.
Équipe Quick-Step Floors Spécialisé S-Works Venge
Il est surprenant de trouver un menu de produits spécialisés sur les vélos du groupe Quick-Step parrainé par Specialized. Les deux jeux de cadres Venge et Tarmac Selles spécialisées, pneus, compteurs d’électricité et roues Roval. Cet ensemble soigné est fini avec des pièces Shimano Dura-Ace Di2 9170, ainsi que des pubs et des tiges de la ligne Shimanos PRO.
Équipe Dimension Données Cervelo S5
Les pilotes de Dimension Data sponsorisés par Cervlo peuvent sélectionner soit la S5 aérodynamique (illustrée ici) soit la R5 (pour obtenir une moto plus légère dans les collines). ENVE fournit au groupe des barres, des tiges, des tiges de selle, ainsi qu’un éventail de choix de roues. Et bien que l’équipe utilise des pièces Shimano Dura-Ace Di2 9150, elle opte pour des manivelles et des plateaux Rotor, en plus des pédales Speedplay.
Fortuneo-Samsic BH Superlight
Le cadre BH Superlight est la moto de choix pour l’équipe Fortuneo-Samsic, parmi plusieurs équipes de cette liste pour utiliser des composants SRAM. Également dans le mélange : barres, potences et tiges de selle FSA ; Selles Prologo; Pneus Vittoria; et Look pédales. Moins fréquentes sont ses propres roues Corima.
Équipe Katusha Alpecin Canyon Aeroad CF SLX
Tout comme Movistar, Katusha Alpecin conduit des vélos Canyon et profitera des avantages de son vélo aérodynamique Aeroad CF SLX ainsi que de l’Ultimate CF SLX plus doux. SRAM est un soutien important du groupe, fournissant ses composants e-Tap. Katusha Alpecin peut également être l’une des nombreuses équipes utilisant des selles Selle Italia et des pneus Continental. Les roues sont des Zipp et les compteurs d’électricité sont en Quarq.
Équipe LottoNL-Jumbo Biachi Oltre XR4
Lorsque de nombreuses entreprises déploient des couleurs personnalisées pour votre Tour de France, Bianchi propose des vélos dans presque toutes les couleurs que vous souhaitez tant que son Celeste. Ces lunettes Celeste Oltre XR4 sont dotées d’électronique et de roues Shimano Dura-Ace Di2, et surmontées de toutes les tiges et barres FSA. Pioneer, support de longue date du groupe, fournit au groupe des compteurs électriques.
Équipe Sunweb Giant TCR Advanced
Giant simplifie la tâche de ce coordinateur de parrainage de Sunweb puisqu’il fabrique pratiquement tout en interne. Les cyclistes de l’équipe utilisent le cadre TCR Advanced (pour les freins sur jante) et utilisent des composants électroniques Shimano Dura-Ace Di2. Giant fournit tout : barres, roues, potences et pneus. C’est aussi près d’un magasin à guichet unique que vous obtiendrez.
Trek-Segafredo Trek Madone SLR
Les coureurs Trek-Segafredo ont la joie de piloter le tout nouveau Madone SLR équipé de disques qui n’a été introduit qu’avant le Tour. Trek, via sa marque Bontrager, fournit également au groupe des barres, des potences, des selles et des roues pour chaque événement. Les composants Shimano Dura-Ace Di2 9170 complètent exactement ce vélo à l’allure rapide.
EAU Équipe Emirates Colnago V2-r
UAE Team Emirates remporte probablement le prix du vélo le plus flashy du peloton, il n’est donc pas surprenant que chaque entreprise fournissant des équipements à ce groupe soit italienne. Les vélos Colnago avec roues et composants Campagnolo Super Record sont un mélange de rêve. Insérez des potences et des barres Deda Elementi, des selles Selle Italia et des pneus Vittoria, et vous possédez également un vélo digne de vos rêves à deux roues.
Astana Guru Team Argon18 Gallium Guru
Les cyclistes d’Astana ont l’avantage de choisir entre deux choix de leur fournisseur de vélos, Argon18. Le Nitrogen Guru est son propre choix de route aérodynamique, et le Gallium Guru, illustré ici, est son propre vélo léger pour ses hautes montagnes. FSA fournit des pubs, des potences et des tiges de selle, tandis que Shimano fournit des composants Dura-Ace Di2 9150. Les freins Corima, les selles Prologo et les pédales Look complètent l’ensemble.
Wanty-Groupe Gobert Cube Quad C:68 SL
Ce cadre de l’équipe Cube quad C:68 SL est équipé de pièces Shimano Dura-Ace Di2 9150 et de freins Fulcrum équipés de pneus Continental. Le reste : barres, potences et tiges de selle Ritchey ; Selles Selle San Marco et pédales Look.
Groupama-FDJ Lapierre Xelius SL 600
Lapierre fournit à Groupama-FDJ son cadre Xelius SL 600. Shimano fournit des barres, des roues, des potences, des tiges de selle et des composants Dura-Ace Di2 9150. Les cavaliers comptent sur les selles Prologo pour les encourager dans leurs courses à travers la France.
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