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Idées De Rangement Pour Vélos Comment Ranger Votre Vélo

Peut-être que vous n’êtes pas à court d’espace et avez besoin d’un moyen simple d’organiser votre collection de vélos. Un support au sol pour garer vos vélos est une excellente alternative, de plus, aucune installation n’est nécessaire et il peut être déplacé si nécessaire.

Trevor Raab

1 vous avez choisi votre système de stockage de vélos, il y a encore quelques choses que vous devez vous rappeler. Les conditions dans lesquelles vous gardez votre vélo sont vraiment importantes à considérer, en plus de quelques étapes d’entretien pour garder votre vélo en état de marche. Ci-dessous, nous avons rassemblé les conseils de stockage de vélos de notre mécanicien, Jol Nankman, qui arrache des vélos de manière professionnelle depuis 13 décennies.

Éviter l’humidité // De nombreux vélos et composants de vélos sont fabriqués en métal, et là où il y a un alliage, il y a un risque de rouille. Si c’est possible, gardez votre vélo éloigné de ces composants et dans un endroit sec. Les endroits humides ou humides doivent être évités à tout prix, déclare Nankman.

Pensez au carton // Mais si vous devez garder votre vélo dans un endroit humide dans un garage, placez des morceaux de carton sous les pneus pour prolonger votre vie. Une seule prise, mais vous devrez remplacer le carton de temps en temps, ou il deviendra un foyer d’élevage d’insectes, prévient Nankman.

Établissez le PSI // Ensuite, vous devez garder les pneus gonflés afin qu’ils gardent une forme ronde, cela aidera à prévenir la pourriture sèche. Même dans le cas où vous ne conduisez pas votre vélo plusieurs fois, vous devez toujours vérifier les pneus de temps en temps et corriger le psi afin de prolonger la durée de vie des pneus. Nankman recommande 5 à 10 psi pour obtenir un vélo de montagne et 20 à 30 psi pour obtenir un vélo de rue lorsqu’il n’est pas utilisé. Maintenir des pneus entièrement gonflés via un vaste assortiment de températures est tout aussi nocif que de les maintenir entièrement dégonflés », déclare-t-il.

Évitez les temps intenses // Évitez de garder votre vélo pendant une période prolongée à des températures extrêmes, comme sous le point de congélation ou au-dessus de 43 ° C. Cependant, Nankman admet que c’est difficile à faire si vous maintenez votre vélo dans un garage ou un hangar non conditionné.

Installez le compte-gouttes vers le haut // Si votre vélo a un emplacement pour compte-gouttes, maintenez-le étendu si vous le rangez entre les sorties. Cela permettra à la tige du compte-gouttes de fonctionner correctement et d’étendre les services requis. Nankman note également de ne pas accrocher un vélo à la selle lorsqu’il s’agit d’une tige de selle télescopique.

Ne vous inquiétez pas du stockage // vous avez peut-être découvert que les vélos de montagne doivent être maintenus à la verticale afin que le pétrole de suspension puisse garder les joints lubrifiés. Pour de nombreux vélos, c’est la meilleure chose à faire. Mais franchement, ce n’est pas une ligne directrice vraiment loyale, déclare Nankman. Et de nombreux vélos gagneraient vraiment à être suspendus à l’envers.

Gardez-le propre // Lavez toujours votre vélo après les mois d’hiver et/ou au cas où votre vélo se trouverait sur un porte-vélos sur votre véhicule dans des endroits où du sel et de la saumure sont utilisés tout au long de l’hiver, déclare Nankman. Il est préférable de garder votre vélo propre, de toute façon. Cela prolongera la durée de vie de vos pièces.

Dirigez le dérailleur // Inclinez doucement le vélo du côté du dérailleur car cela pourrait l’endommager. Mais parfois, lorsqu’il est possible que le vélo tombe davantage, le pencher du côté de la transmission serait le pari le plus sûr, il pourrait donc tomber du côté opposé à la transmission lorsqu’il tombe, déclare Nankman.

Hailey est d’abord devenue accro à la diffusion d’informations en tant que stagiaire avec Running Times, et elle rapporte des cyclistes et des coureurs d’élite, des histoires de bien-être et des éléments de coaching pour les magazines Runner’s World et Bicycling.

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